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雷克萨斯LC欧洲版启动制造 8月欧洲到货原创

2017-05-25 17:42:57 来源: PCauto 作者:黄恒乐
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  【太平洋汽车网 新车频道】关于雷克萨斯LC车系的新消息到货了:专供欧洲市场的雷克萨斯LC轿跑已经开始打造了,就在LFA出生地所在的日本爱知县的雷克萨斯Motomachi工厂。

雷克萨斯LC欧洲版启动制造 8月欧洲到货

雷克萨斯LC欧洲版启动制造 8月欧洲到货

  在Motomachi工厂,墙壁被漆成白色,以便让工人专心工作。在装配线上的每一步工作,都要经过20分钟的检查检测流程,以保证质量。Motomachi工厂甚至还大量运用LED光源照明,以求达到更佳的目视检查效果。

雷克萨斯LC欧洲版启动制造 8月欧洲到货

  雷克萨斯暂未公布LC车系在欧洲市场的售价,不过此前雷克萨斯LC车系两款车型的美国售价已经得到发布。作为参考,雷克萨斯LC500的美国起售价为92975美(折合人民币64.4万元),雷克萨斯LC500h的美国起售价为97485美元(折合人民币67.5万元)。

雷克萨斯LC 美国售价
车型LC500LC500h
净车价(不含税)$ 92975 美元$ 97485 美元
Touring Package$ 4000 美元$ 2400 美元
Sport Package + 玻璃车顶$ 2750 美元
Sport Package + 碳纤车顶$ 7000 美元$ 5400 美元
Performance Package$ 10000 美元$ 8790 美元

  为了把庞大的5.0L V8自吸发动机塞进超低矮的发动机舱,工程师团队为此开发了全新的GA-L模块化后驱平台,调整了全新结构的前悬结构,为了节省空间,甚至连前大灯总成都要重新开发,采用了超薄的LED单元。当然不为人知的开发难度远不止这些,而最终的效果则大家有目共睹,疯狂的想法加上疯狂的工程技术团队,最终诞生了这台大家即将能在市场上买到的雷克萨斯LC500/LC500h。

雷克萨斯LC500

雷克萨斯LC500
雷克萨斯LC500

  雷克萨斯LC500搭载的是5.0L V8自然吸气发动机+10速自动变速器的动力总成。这台发动机从RC F优化而来,最大功率351kW(477PS)/7100rpm,峰值扭矩540Nm/4800rpm。这台10AT是在现有8AT变速箱的基础上,在二挡和三挡之间增加了一个齿比档位,让全部10挡之间保持均匀的齿比间隔。此外,这台10AT采用了一款全新开发的液力变矩器,锁止范围更广,并且配备人工智能换挡控制系统,支持驾驶模式的切换控制。

雷克萨斯LC500h

雷克萨斯LC500h
雷克萨斯LC500h

  雷克萨斯LC500h则采用3.5L V6汽油发动机外加两台电动机组成的混动系统。其中,汽油发动机最大功率220kW(299PS)/6600rpm,峰值扭矩348Nm/4900rpm;而电动机功率为44.6kW(60.7PS),;系统综合最大功率为264kW(359PS)。传动系统方面,雷克萨斯LC500h搭载招牌的E-CVT,再串联一台 4AT,最终能模拟出 10 个挡位。

雷克萨斯LC500h

雷克萨斯LC500h

  雷克萨斯LC车系有望在今年内引入中国,LC500h已在2016年4月开幕的北京车展首发亮相。鉴于税费和利润的不同,入华之后的雷克萨斯LC可能身价倍增。(编译:太平洋汽车网 黄恒乐)

 

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