记者上周从国家发展改革委网站上看到，包括风行景逸在内的三款东风自主品牌轿车，已经正式登上了国家发展改革委发布的最新一期“车辆生产企业及产品”目录。这距离东风集团去年11月在北京国际车展上首次发布自主品牌轿车规划，时间仅有半年。
依靠风行景逸在上海国际车展上的首度亮相，在国内汽车工业“三大”中的东风集团，终于甩掉了长期以来“没有自主品牌轿车”的帽子。在国家大力倡导自主研发，构建自主品牌的大背景下，风行景逸将和一汽红旗、奔腾和上汽荣威，一道加入国内自主品牌轿车的阵营。
三个排量轿车同时登上目录
在国家发展改革委近日公布的第141批“车辆生产企业及产品”公告中，其第一部分内容为“国产新车注册登记免上检测线的企业及车型”，共涉及19家国内企业的近371种车型。
记者看到，“东风汽车有限公司”名下的三个排量六款新车赫然在列，在公告顺序上排在第二位，仅次于一汽集团的新产品目录。
东风柳汽负责新闻公关的史经理在确认上述消息后告诉记者，代号为“DFL7180AA/AB旅行轿车”实际上就是东风柳汽在上海车展上首次发布的风行景逸两厢轿车，并称其最快将于今年7月份上市。
业内分析人士指出，东风自主品牌轿车首次登上公告“目录”，意味着东风利用其在广西的商用车基地——东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）来打造自主品牌轿车的规划，已经从政策上得到了国家有关部门的认可。
景逸真实定价最低9万元？
按照公告“目录”发布的内容，首批上市的东风自主品牌轿车分属三个排量：即1.6升、1.8升和2.0升，这同东风集团“十一五”规划中的自主品牌轿车主攻“1.6升排量以上的车型”和“加快自主品牌中级轿车的研发”精神相吻合。
记者另从相关渠道获悉，公告中排量1.6升的新车可能是一款基于“老三样”中的富康平台设计和研发的两厢经济型轿车，而排量2.0升的则是东风自主品牌首款三厢中级轿车。据透露，上述两款新车都将在2008年陆续上市。
与此同时，记者还从东风柳汽内部获悉，为了确保首款轿车产品上市后成功打开市场，厂家给景逸的真实定价将在9万元以上，而非外界传说中的11万至15万元。此前，东风柳汽高层为了给新车景逸造势，曾声称景逸的竞争对手将瞄准上海大众途安以及东风雪铁龙毕加索。
近80家轿车经销商已经到位
据东风柳汽有关负责人介绍，景逸项目自从2003年1月全面启动，历经四年的研究开发设计，厂家已经投入了3.5亿元。
据悉，景逸今年上市后的产销计划为5000辆，东风柳汽将为其自主品牌轿车建立全新的独立销售渠道，不过在新车上市初期将借用风行MPV的销售渠道。
东风柳汽负责风行品牌招商工作的一位负责人告诉记者，为景逸轿车的招商工作从今年年初就已经开始，目前全国已经有近80家经销商到位，其中大部分来自原有风行品牌经销商。
