预计9-12万　荣威350明年一季度投产

　　近日，编者从相关渠道获悉，上汽荣威推全新三厢车-N1将在明年一季度投产，预计售价在9-12万元之间。据了解，上汽荣威在顺利推出750、550之后，在4月的上海车展又展出全新三厢车-N1，这款车出自上汽的小型乘用车AP11平台，新车定位低于550车型，而不出意外的话，新车将延续现在的规则定名荣威350。

　　据了解，荣威350将于明年2月在南京浦口量产，初期的年产量为6万辆，将来可达到每年15万辆。动力系统将采用上汽研发中心开发的1.3-1.6升发动机，目前荣威550系列车型的售价为12.68-18.98万元，而荣威350的定位低于550，但以3G、新动力总成等新技术打造的350，定位高于名爵的MG3（它的市场指导价为7.98-10.98万元），由此可以推断荣威350的市场预计在9-12万之间。

　　看到N1概念车让人不由得想起当初的W2概念车，虽然外观都比较动感时尚，但真正走入量产之后，是否会有大的改变现在暂时还无法判断。锐利的前大灯、配置镰刀型的雾灯。与荣威550一样，N1概念车的侧面流线非常简洁，其中贯穿前后的高腰线，使得整个有跃跃欲试向前出去的感觉。

　　相比车头的动感造型，N1车尾的造型同样运动，虽然集成了Led功能，但在造型上与550后尾灯的结构非常的相近，镀铬排气管则显得整车非常的大气。为保障驾驶安全，荣威N1的外后视镜集成了转向灯功能，动感的铝合金轮毂配合内部蓝色刹车卡钳，使得N1更加的动感时尚。而后尾部高位刹车灯的设计比较特别，把刹车灯也融入车尾天线中。荣威N1的内饰看起来极具科技感，而据了解新车的电子配置将比现有的荣威550更加丰富，功能也将更加强大，无线上网功能将被融入N1中。相比前排的动感设计，荣威N1的后排实在没有任何特别之处，与550也非常的相似，唯一的差别来自内饰颜色配置。

　　编辑点评：

　　编者从荣威内部得到这样的数字，荣威350明年的目标则剑指60000台，根据估算，平均每月的销量将要突破6000台，如果考虑到上市之初的观望期，则明年年底的目标月销量将会是8000到10000台。作为上汽冲击A级车市场的拳头产品，荣威350将于明年1月30日实现SOP，而要想获得这样的销量，上汽不仅仅要拿出一款在性能和价值上能得到认可的车型，更需要在价格上走亲民路线，才可能获得消费者的青睐。