比亚迪M6本月20日上市 PCauto抢先试乘

    继F3DM这一极具前瞻性的环保车型后，比亚迪首辆MPV车型M6也计划近期上市。据比亚迪官方通知，M6的上市时间定位7月20日。作为中国车市的迟来者，比亚迪凭借出色的成本优势，并没有被大集团抛离，相反，市场表现可圈可点，其中F3车型的销售更是以“火爆”形容。

    M6究竟会否成为比亚迪又一款热销车型？

    24万预售价引来大猜想

    多次在车展上亮相的M6对广大消费者而言，并不陌生。从早前其他媒体对其身世的披露，更可以大致了解M6这一车型。目下，对M6的最大谜团和关注，无疑是其23.98万元的顶级版预售价。

    比亚迪基于什么理由将M6顶级版定在如此高价位？在与比亚迪此前的沟通中得知，比亚迪将2010年视为“品牌年”，计划将旗下部分车型定位在高端，M6便是其冲击中高端市场的第一款车。

    进军高端，无论在哪个行业，都是品牌建设的一个最终目标。对于以制造“廉价民用车”起家的比亚迪而言，这更是一个万分渴求的良机。然而，进军高端，并不是简单跨越一步的过程，需要时间上的沉淀和物质上的积累。在实业里面，高端需要“品牌价值”和“产品品质”同时承载，两元素的任一缺失，“高端”都只是一个空口号。

    在此，并不否定比亚迪的品牌战略，相信，比亚迪更是深谙个中道理。自知BYD这个品牌在当下还不足以支撑“高端”形象，线下产品离“高端”亦相差千里，莫非M6旗舰版的定价另有玄机？目前不得而知。

    比亚迪M6卖的是什么？

    一直以来，比亚迪汽车的最大卖点就是便宜，从F3，到F3R，再到F0，无一不是以“低价”赢得市场。M6在价格并不占优的情况下，有何卖点？

    第一，自主品牌首辆宜家宜商MPV。

    MPV在中国受欢迎，除得益于众多的商务用户，还有一定数量的家庭用户。M6不是自主品牌第一辆MPV，但相比其他自主品牌MPV，要么偏重商务，要么偏重家庭，M6在商务用户和家庭用户之间取得了良好平衡，这也是此前丰田Previa热销的原因。

    第二，良好的外观和精致的内饰。

    源于丰田Previa的M6，在重新设计了前脸和中控台后，仍维持了良好的视觉效果。外观大气、车厢舒适，符合商务和家庭用户的需求。

    配置提前曝光

    M6旗舰版的配置表也提前曝光。资料显示，新车的旗舰版车型将有无匙进入系统、智能滚码防盗、智能遥控钥匙、一键式启动、行车电脑和Can-BUS等。作为旗舰版车型，M6的配置在自主品牌车型中比较丰富，但是对比起同价位的合资车型，则不具有优越性。

     编辑提前试乘

    此前，编辑出差深圳，率先试乘了M6，总体感觉良好。在第三排座位上乘坐了一天，M6在城市道路上行驶，悬挂减震效果基本能令人满意，唯独是国产弹簧会偶尔传出“咯吱”的声响，稍微影响了乘坐舒适感。在造工方面，M6仍有很大的改进空间，一个是车门包边处的黑色胶条与米色内饰较突兀，另一个是车厢塑料部件有毛刺，有碍触感。

    从这个角度看，M6的精致性还有待提升，故此，我并不认同比亚迪将M6定位高端乘用车战略。比亚迪欲涉水高端的出发点无可厚非，但目前一来无品牌价值支持，二来又缺少产品质量的支撑，“高端”无疑只会是一厢情愿的空口号。

    编辑相信，旗舰版的高价更多只是个形象宣传，会受市场欢迎的将是配备自动挡的中端及入门型号。