红旗HQE/C131再次曝光 扛品牌复兴重任

　　[太平洋汽车网 新车频道]一汽集团近来众多新车谍照频频得到曝光，除了奔腾品牌下多款新车处于测试阶段外，我们也曝光了一汽将可能打造一个全新的“欧莱”品牌，其首款新车也正在进行着测试。与此同时一汽集团下的老品牌红旗也同样有多款新车计划，包括代号C131的C级新车以及HQE大红旗D级车，今日我们正要带来这两款车的测试谍照。虽然这两款新车都已经不是第一次得到曝光，但鉴于红旗品牌的特殊性，其受到的关注度仍然十分高。同时这两款车型一款是超豪华D级车，一款是拥有较大市场的豪华C级车，两者无疑都肩负着品牌复兴的重任。

　　HQE超豪华D级车

　　以2005年亮相的红旗HQE概念车为基础的测试车型已经不是第一次曝光，早在去年这款相同的测试车型就已经被我们所报道过。今年年初我们也曾报道过一次该车的测试谍照，同时与之前在218期工信部目录所申报的资料不同，测试车型采用的是2005年亮相的概念车前脸设计，而工信部申报目录显示车型则是2009年国庆阅兵所使用的车型样式。 

　　外观方面：因此我们之前已经分析过，红旗推出的这款大型豪华D级车可能会有两种外观版本，但在量产车型发布之前，这也仅属于推测。今天曝光的依然是HQE概念车版本，在前脸设计上，大型的纵瀑式格栅采用了类似城楼的样式，融入中国传统建筑文化中的"九梁十八柱"的寓意。大灯并没有采用老红旗圆灯样式，而且尾部也对老红旗立式宫灯状尾灯造型进行创新。

　　车身尺寸：从工信部目录得到的信息来看，红旗这款超豪华轿车车身长度接近6.4米，轴距已经达到了3.9米级别，整备质量超过3吨。绝对是一辆超豪华的大红旗。红旗这款车型竞争对手应该是面对劳斯莱斯、迈巴赫等顶级豪华品牌。

　　内饰方面：和外观类似，在内饰的设计上红旗HQE也可能会采用两种不同设计。之前曝光的信息来看，一种内饰是后排贯通式沙发座椅，另一种则是两个独立的座椅设计，还包括中间隔断设计、独立液晶显示屏、座椅腿部托板等。不过我们更愿意相信一汽将会给红旗的客户制定更为自由的定制化服务。

　　动力方面：之前车展的资料显示，红旗HQE将会搭载代号为CA12GV的V12发动机，这款发动机也是一汽集团耗费大量精力自主研发的V12发动机。其最大功率达到300千瓦，最大扭矩为550牛米。不过从工信部申报资料来看，发动机型号变为了CA12GV1，准确的最大功率为292千瓦，略微有所降低。变速器方面则将会搭载一台6速手自一体变速器。

　　C131豪华C级车

　　红旗C131车型项目从2008年就已经启动，测试车型同样也有过多次曝光。这款代号C131的车型将是红旗盛世的替代车型，定位于豪华C级车，其竞争对手主要瞄准的是奥迪A6L、奔驰E级等行政级C级车。

　　外观方面：红C131实际的设计样式从来没有正式曝光过，之前也没有相应的概念车可供参考，因此到目前为止C131将会采用什么样的设计仍然是最大的谜题。从测试车来看，大型标准型进气格栅似乎会得到保留，不过这套格栅与红旗盛世十分相近。此外，测试车所使用的大灯和尾灯部分，显然仍是其他车型借用过来的，因此目前也不能预测C131最终造型。

　　内饰方面：因为之前已经有内饰照片传出，因此C131的内饰目前并不是秘密。从内饰照片来看，已经和红旗盛世有了很大的区别，除了更为豪华的镀铬和实木装饰外，中控台的科技感也更强烈。此外方向盘上的LOGO使用的是向日葵图样，比红旗盛世所使用的一汽鹰标更能体现红旗品牌的价值。

　　动力方面：今年上海车展一汽发布了多款动力总成，从1.4T到3.0L V6发动机都有。根据C131的车型定位来看，未来搭载2.0T发动机和3.0L V6发动机的可能性最大。其中2.0T发动机代号为CA4GC5T1，带有缸内直喷功能，最大功率145千瓦，最大扭矩280牛米。3.0L V6发动机代号CA6GV，除了缸内直喷外还带有可变气门正时、可变气门升程等技术，最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米。变速器方面则有可能配备7速双离合变速器。

　　平台方面：C131的车型平台并没有官方资料进行说明，但外界普遍认为C131平台可能是盛世的平台升级而来，也就是继续保留着丰田Majesta的平台技术。这一点通过我们对C131的底盘悬架结构与丰田皇冠的悬架结构对比后发现，两者的相似度是很高的，因此并不排除这种可能性。（文：搜狐汽车）