奥迪新A6L/混动版明年国产 轴距加长

　　新一代奥迪A6L明年初国产之后，其混合动力版本不久也会国产，同时，奥迪将用两年时间为所有国产车型配备微混系统。

　　新一代A6的造型运动倾向更加明显，前脸的造型更是具备奥迪全新的家族特征。与A1、A4、A7和A8车型相比，新一代A6的前脸在细节部分有所区别，但对于类似的造型对我们来说实在不能算是陌生了。奥迪为新一代A6提供了8种颜色的金属漆，包括哈瓦那黑、月光蓝、石英灰、冰川白等，另外还有两款可供选装的幻影黑和石榴红，这两款特别的颜色是为用户添加S-Line选装包所准备的。

　　车型尺寸，我们也可以看看新一代A6标准轴距版的车身三围分别为4915 x 1874 x 1455 mm，车长和车高比之现款的A6小改款标准版有所减少，但在车宽上则增加了19 mm。轴距方面，2912 mm的表现也比现款A6标准版的2843 mm的轴距长度增加了69 mm。然而，作为对手的宝马5系LI和奔驰E-CLASS L的轴距已经分别达到了3108mm和3014mm，新一代A6L的轴距即便加长100mm，达到3012mm也会比对手稍弱。一汽奥迪到底会为新一代A6L加长多少，最终的准确数据值得关注，这可是针对中国特色的第一之争。

　　内饰部分，新一代A6与之前发布的A7十分接近。这意味着，传统的内饰已经被全新的运动风格所取代，尽管仍旧以实木进行装饰，但整体更加时尚、运动的设计仍是主题。细节部分，方向盘的造型可根据客户需求，选择三幅或四副样式。在整体的C7 A6的内饰造型也和新一代D4 A8、A7 SPORTBACK相似，只不过它们在细节设计和材质用料、配色上有所差异;另外，从内饰的饰板用料上，C7 A6也借鉴了A7 SPORTBACK上一个很显品位档次的所谓的：甲板木饰板。这个设计，笔者个人认为对于A6车内的气氛营造是有着显著帮助的，至少A6也不会显得那么乏味和一层不变。

　　动力方面，目前海外上市的新一代A6的只有两款汽油机的配置，分别为2.8 FSI(204马力)和3.0TFSI(300马力)。而国产的版本则应该还会有2.0TFSI和2.4 FSI的配置;另外，装配柴油机的版本可能为3.0TDI的配置。至于说此前传闻所说的2.5L FSI引擎，按笔者的了解，大众集团旗下好像没有符合这条标准的引擎。原本和A6L搭配的7速的MULTITRONIC CVT变速器应该会随着新一代A6L的到来同步更新为8速。另外，刹车能量回收系统以及START/STOP启停系统，也应该会作为节能配置装备动力配置之中。