奔驰唯雅诺驰系列亮相车展 外交级MPV

    【太平洋汽车网 新车频道】奔驰唯雅诺“驰系列”亮相成都车展，这次展出的唯雅诺劲驰版将搭载与现款酷驰版相同的3.5L引擎，匹配5速手自一体变速箱，新车将于今年9月底正式上市销售。而在劲驰版正式上市之前，我们还未能获知它的真实使用感受，于是下面我们将为大家展示同是奔驰唯雅诺“驰系列”的酷驰版车型的试车体验。

● 外观：稳重大气 泰然自若

    如非特殊情况，一般个头越大就越有优势。唯雅诺与生俱来边有着同级别中最大的车身尺寸，接近5米的车身长度以及3200mm的最长轴距都足以傲视同侪。如此设计最实在的好处就是车空空间非常宽裕，为各种车内活动打下坚实的基础。

    前脸线条简洁明快，大气的外观不需要过多的诠释，奔驰车标带来的气场不言而喻。细看之下氙气大灯的眼珠子更是炯炯有神，同时大灯清洗功能也一应俱全。另外原厂已经配备了前4探头雷达，给予驾驶员莫大的辅助。

    除了拥有最长轴距之名，全新的唯雅诺皓驰版更是把内部的导轨进一步加长，让内部座椅的调整范围更加大，空间就是这样巧妙地挤出来的。

    在车尾暴露了唯雅诺皓驰版的其中一个秘密，就是那个“3.5 V6”的标志。皓驰版的唯雅诺是该系列中唯一装备3.5L V6发动机的车型（125周年限量版不算），满大街的S350，ML350都是搭载这款发动机，不要以为披着羊皮的都是好欺负的。另外，镀铬排气管的加入也使细节处理方面更加尽善尽美。

    其实18寸的多辐式轮毂真的不小，款式也很大方得体，只怪车身太庞大，所以才显小。搭配的245/45 R18规格锦湖轮胎表现不错，抓地力方面能满足3.5L发动机的需求。

● 内饰：设计向轿车靠拢 用料做工一流

    这是一辆用来接送贵宾的车型，在前面开车的都是司机，但厂家并没因此而随便。有别于125周年限量版的黑色调，皓驰版依然采用上深下浅的配色，商务依旧，但少了几分压迫感。细节处理方面逐步向奔驰的轿车系列靠拢，例如四幅式方向盘以及精致的仪表台。

    作为唯雅诺系列的顶配车型，配备GPS导航系统很有必要，屏幕清晰度不错，同时具备倒车可视功能。中控台上的按键布局简单明瞭，按键阻尼设定很舒适，整体造工很严谨，充分体现大厂风范。

    配备全景天窗的车型越来越多，但想唯雅诺这样有三个天窗的着实少见，采光效果无懈可击，对于提升车内舒适性功不可没。第二第三排的同样具备自动恒温空调，而且出风口设定为车顶出风口出冷风，地面出口为暖风，制冷制热效果都更加，速度更快。

    第二第三排乘客是唯雅诺的重点照顾对象，因此后排配备了一个大尺寸的显示屏，并连接6碟DVD播放机，附带两个红外线耳机及遥控器，即使是长途旅程也不再无聊。公务商谈时也可以连接笔记本电脑，充当临时会议显示屏。

    虽然定位上不如奔驰旗下的S级轿车，但唯雅诺的制作标准可是一样的。车内的门板均使用真皮和桃木的搭配，质感上乘。

● 座椅：组合多样化 乘坐舒适性明显提升

    座椅是皓驰版此次重点升级项目，改用更加柔软的皮质，以及更加厚实的填充物，有效过滤各种细碎的震动，最大限度降低车身针对乘客的干扰，舒适性提升相当明显。

    角度可调的头枕与手枕，包裹性更好的坐垫与靠背，共同成就了皓驰版卓越的舒适性，让乘客在长途旅程中充分放松身体，降低舟车劳顿的疲劳程度。

    虽然乘坐第一排的一般都不是老板，但皓驰版在此并不含糊，正负两个驾驶位都配备了座椅记忆功能，大大提升便利性。驾驶位的腰靠功能大大降低了驾驶员的疲劳程度，从而提升行驶的安全性。

● 空间：没有最大 只有更大

    称之为潜能的东西，一般都是逼出来的。唯雅诺皓驰版虽然本身已经有着超大的空间，但厂家还是想方设法地扩容，最简单直接又有效的办法就是延长内部的滑轨，使得第三排座椅可以进一步往后靠，从而压榨出更多的乘坐空间，此招堪称高明。

    正常模式下，第二第三排的空间非常充裕，甚至可以说是奢侈，加上两旁和头顶的大面积窗户，那种舒服的感觉让人回味不已。

    第二第三排座椅对向布局的会议模式是维雅诺皓驰版最有杀伤力的一招，两排座椅之间的距离高达80mm，打开中间的小板桌即可照常办公，充分利用旅途中的时间。对于时间宝贵的商务人士来说，实用价值非常高。

● 动力总成：动力雄浑 输出平顺

    鉴于唯雅诺车身自重2吨多，原来的2.5L V6发动机显得心有余而力不足。如今皓驰版装备了奔驰一代名机M272 E35发动机，状况立刻大幅改善。推背感在此并不猛烈，乘客感受到的只是一股太极拳般的柔劲，毕竟不是性能车取向，各种起步加速绝不拖泥带水，动力输出非常线性，驾驭感觉非常温纯。

    与发动机匹配的是熟悉的五速手自一体变速器，虽然从技术角度看并非最先进的，但胜在与发动机配合默契，合作无间，换挡动作非常平顺。

    根据之前试驾其他版本唯雅诺的经验，眼前这款皓驰版明显经过厂家有针对性的调整。跟之前的车型相比，皓驰版的悬挂显得更加柔韧，面对国内不太理想的路况适应力更强。

● 总结：

    只看外表的话，皓驰版感觉还是有点过于低调，但奔驰品牌的影响力就摆在眼前。搭载更大排量的发动机根本目的不是提升百公里加速的成绩，而是提升车内的舒适性，减少发动机造成的噪声干扰。皓驰版配备的新座椅同样让人记忆深刻，从坐上去的那一刻开始就有舒服的感觉，印象分大增。这是一款体面的车，用来接待贵宾绝对给您增面子的。

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