上海大众POLO GTI正式上市 售15.89万元

　　【太平洋汽车网 新车频道】上海大众POLO家族的小钢炮——POLO GTI正式上市，售价为15.89 万元。新车搭载1.4TSI涡轮增压发动机，匹配7速DSG双离合变速器。除了多项GTI专属饰件加身外，它将提供五种车身颜色、方向盘换挡拨片、6安全气囊、坡道起步辅助系统等等配置。

外形：GTI元素加身、但冲击力不足

　　POLO GTI在现款的POLO基础上增加了GTI的经典元素，诸如蜂窝状的中网、中网上红色线条装饰以及极具典型的战斧式轮毂，外形上和海外版本的POLO GTI无明显区别。

　　与普通版两厢POLO车型一致，POLO GTI三围同为3970/1682/1462mm，轴距为2470mm，新车将有极地白、风格红、魅光蓝、炫金灰、以及劲酷黑五种车身颜色可选。

　　尾部的造型和海外版本则一致，相比普通版的POLO增加了黑色的下包围以及单边双出的尾排。尾灯没有类似高尔夫GTI的熏黑处理只能表示遗憾。

内饰：全黑内饰+“苏格兰”座椅

　　内饰方面，全黑的内饰在融入了GTI的元素之后，表现出十足的运动感。其中最为醒目的便是全新的三幅式的运动方向盘，还有首次出现在国产GTI上面的“苏格兰”式风格座椅。

　　三幅方向盘采用了大众运动系惯用的红色针线缝制，并加入了金属装饰，看起来着实相当的正点，方向盘后面的一对拨片自然也是GTI必不可少的“利器”，很能给人驾驶欲望。

　　全新的仪表盘相比现款的POLO时尚不少，调整了水温和油表的显示以及加大行车信息显示屏，并采用白字显示。仪表盘的布局和高尔夫相似，当然，和大众全系车型都有几分相似，平台化之后的套娃战略。

动力：减为单增压 与高尔夫同动力

　　动力方面，采用大众的“黄金动力组合”。7速干式DSG双离合变速箱搭配大众代号EA111系列的1.4TSI直喷增压发动机。7速干式DSG优缺点都很明显，优点很多：换挡速度快，堪比手动换挡，换挡间隙0.2S左右；换挡快速的同时带来了优秀操控；多档位保证了燃油经济性等等。缺点便是个老生常谈的问题——稳定性。

　　这台单增压1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为96kW(131PS)，峰值扭矩为220Nm，最高车速达200Km/h。匹配7速DSG双离合变速器，工信部数据显示，该车百公里油耗为6.1升。

　　而海外版POLO GTI那款机械增压+涡轮增压的1.4TSI发动机，最大功率为132kw，性能更强。尽管如此，国产POLO GTI依然是国产POLO车型中最为强劲的动力配置。

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