纳智捷MASTER CEO上市 售39.8-41.8万元

　　【太平洋汽车网 新车体验】纳智捷Master CEO是东风裕隆在国内推出的第二款车型，定位高端商务MPV，它拥有自主研发的高科技电子配置，还有不同于一般商务车的尊贵感受：  

　　PCauto近期已经围绕纳智捷MASTER CEO作了一系列文章报道，需要进一步了解这款车型的网友可以继续阅读本文或者从下表直接打开这些文章进行浏览。

纳智捷Master CEO

行政版价格

旗舰版价格

领导合影

现场演示车载服务

● 外观：造型大气稳定

　　纳智捷CEO是一款专为顶级商务人士所设计，因此外形方面展现了大气、稳重的特点。在此基础之上，纳智捷CEO又更加突出的展示了舍我其谁的凶悍气势。尺寸方面，CEO的车身尺寸为4845mm×1876mm×1768mm，轴距尺寸为2910mm。这样的尺寸和刚上市的艾力绅有的一拼。

　　纳智捷CEO目光犀利且配备了氙气大灯，这在MPV里面并不多见，另外大灯还搭载了AFS主动转向照明功能，提升了车辆的夜间行驶安全系数。

　　车身侧面以流线型设计与其正面的大气稳重形成鲜明对比，整体而言有种前冲感，且车身线条看起来更加柔和。CEO车门为自动车门，令商务人士在到达目的地打开车门那一刹那，都有一种说不出的优越感。

　　尾部造型，纳智捷 CEO采用了简洁、大气的设计，体现了商务用车的干练与硬朗。值得一提的是CEO在车尾上方配备了全景探头，该探头所捕捉到的图像传送到车内倒车镜位置，而传统的倒车镜镜面被电子屏幕所取代。

　　轮胎部分，纳智捷CEO使用了米其林品牌，轮毂则采用五辐式亮面镀铬铝圈，显得时尚动感。 

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● 内饰：布局合理 做工扎实

　　CEO的中控台搭配黑白两色的钢琴烤漆材质，更加精致华丽，正中配备了自主研发的车载信息系统，整体而言，中控按键布局合理，一目了然。

　　纳智捷CEO的方向盘与其首款SUV大7别无二致，多功能按键应有尽有，虽然采用皮质包裹，但是手感方面还是差了那么点。

　　仪表盘设计比较简洁，速度采用数字式显示。如果仔细观察，可以看到仪表盘表面有网格状的设计，也许厂家是为了提升质感，但实际感受并不美观。

　　中央显示屏可以实现触屏操作，反应速度比较快。简体中文的出现也让大陆的消费者有种被重视的感觉。

　　前排座椅，纳智捷MASTER CEO驾驶席采用的是手动调节，相比其后排的豪华全电子控制系统略显不太搭，如果能配备电动调节座椅或许更好些。

　　后排空间，应该说纳智捷MASTER CEO的私人飞机式座舱设计是其最大的亮点。坐在CEO的后排，乘坐者能够最大程度的享受到这款车带来的私密、豪华以及尊贵。

　　纳智捷MASTER CEO后排配备的两个坐席选用了Nappa真皮材质，均是总裁级电动豪华座椅。两个豪华座椅不但配备了8向电动调整和2组记忆功能，电动舒适腿靠、气压式电动舒压按摩等装置也没落下。

　　另外，CEO运用的尊荣电子隔屏，区隔出如顶级私人客机般的空间，让后座真正享有独立的专属氛围。而且，后舱专属影音娱乐系统、吸顶式电动调整10.2寸屏幕及hi-end JBL扬声器，搭配出色的静音工程，营造出剧院级的影音效果。

 　　另外在配置方面，纳智捷Master CEO有着十分豪华的配置，这款车定位于高端的商务人士用车，因此配置方面十分霸道，似乎要想在同系车型中取得鹤立鸡群的位置。由于表格的性质决定，所成列的配置十分有限，如果您想了解更多车型信息，可点击以下网址：//price.pcauto.com.cn/sg7282/。

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● 动力：2.2T发动机匹配5速手自一体变速箱

　　纳智捷MASTER CEO搭载的是与纳智捷大7 SUV车型相同的2.2T发动机，最大输出功率129kW(175PS)，最大扭矩280N·m，传动部分匹配的是5速手自一体变速箱。

　　纳智捷MASTER CEO前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用扭力梁式半独立悬挂。这样的组合和GL8一致，实际体验还需要我们进一步的试驾才能下结论。

● 竞争力对比分析：

　　目前国内的MPV市场也渐渐火热起来，随着东本艾力绅在国内上市，MPV市场上的车型渐渐火热起来，车型也得到丰富。那么在如此多的MPV中，纳智捷Master CEO处于怎么样的位置？

　　尺寸上，纳智捷Master CEO无论是长、宽还是高度，甚至是轴距，在这四款车里头都没有一项处于拔尖的位置，从数据上掂量的话，纳智捷CEO的车身尺寸处于中等的水平。

　　而在动力方面，对于MPV车型来说动力当然不能太差，最主要是平稳舒适，通过下表的主要动力数据可参考得知，四款车中以大众夏朗的动力数据比较占优，而纳智捷Master CEO也依旧处于中等的水平，甚至油耗偏高也会留给消费者不好的印象。

编辑总结：

　　单从数据上看，纳智捷Master CEO确实没有太多亮点，但配置方面给人深刻的印象，这点比较符合“高端商务座驾”的定位。动力方面沿用纳智捷大7 SUV上的动力总成，算是够用。以这样的配置来说，价格也定得还算合理。总的说来，纳智捷Master CEO的出现给中端MPV市场多一个选择。

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