实用型小客车复活 大众Bulli获量产许可

　　[太平洋汽车网 新车频道]在之前的日子里，大众汽车集团曾经向我们展示过一款Bulli概念车。近日，据海外媒体报道，这款车已经通过了公司高层的量产许可，这也宣告了大众的经典车型Microbus的正式回归。大众汽车的Microbus（意为小客车）于1950年首次面世的时候，就以简洁自然的设计感染了全世界。这一开发代号为T1的Transporter 1车型在德国被称为Bulli，在美国则叫作Microbus。它曾穿行于全世界的大街小巷。直至今天，全球第一辆小客车仍被全世界爱好者追捧。而现在，大众汽车重新诠释了这款传奇汽车的紧凑造型，推出新一代Bulli概念车的量产版本，并让它驶向未来！

日内瓦车展上面的Bulli概念车

日内瓦车展上面的Bulli概念车

　　在瑞士首次现身的Bulli概念车受到了人们的好评，这也是该车最后得到量产许可的最重要的原因。大众的高层们表示自己经过了"认真的考量"，才让车子通过了量产许可。和大众的另一款小车甲壳虫一样，Bulli也显示着该汽车集团的优良血统。有内部人士透露高层对这款车的未来十分看好，尤其是在小客车曾经十分流行，甚至一度是标志性交通工具的美国。如果说大众汽车还有什么其他的车型在实用性方面能够和甲壳虫相提并论的话，这款Bulli绝对是榜上有名。

日内瓦车展上面的Bulli概念车

　　"作为一个设计者，我很喜欢这款车的风格，"集团的首席设计师沃尔特·德席尔瓦表示，"我们的产品线的确容纳不下一款新的MPV，但是这款车的定位不一样，有着优良品质的同时，也有着非常强大的实用性。"

日内瓦车展上面的Bulli概念车

　　关于这款车的量产版本的参数，我们没有任何的信息，不过可以看看概念车的情况。亮相日内瓦的新Bulli不排放任何尾气，成为人们所称的"零排放汽车"。Bulli的电动机最大输出功率为85 千瓦，扭矩峰值可达到惊人的270牛·米。与同类电驱动系统相同，Bulli从起步开始就能输出最大扭矩。电动机由最大容量40千瓦时的锂铁电池供电，这一电气化组合使该车单次充电行驶里程达到300公里，在电动汽车中表现出众。使用专门设计的充电站，Bulli的电池可在1小时内完成充电。Bulli从静止加速到100公里每小时的时间为11.5秒，最高速度可达140公里每小时（在电子限速的情况下）。

日内瓦车展上面的Bulli概念车

日内瓦车展上面的Bulli概念车

　　如果大众汽车集团 AG真的最后量产Bulli的话，应该是在墨西哥的Puebla工厂生产，并且采用VAG的最新车身平台，量产将于2013年开始。