继承家族式基因 全新菲亚特派力奥发布

　　[太平洋汽车网 新车频道]近日，菲亚特新Palio(派力奥)在巴西发布。新车将基于UNO车型平台研发，动力部分搭载1.0L、1.4L与1.6L三款发动机，借鉴了菲亚特Punto的众多元素，只是尺寸略小，年内将进入巴西等新兴市场，成为菲亚特新的入门级车型。

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　　新车外观：新款派力奥在设计上体现了菲亚特的家族气质，很多细节处借鉴了新菲亚特500.作为新车型它也加入了诸多新技术，比如LED的光源，头灯的近光远光投射密度更高。新车型在安全方面标配了四个安全气囊，两前两后，主动安全系统包括有ABS、EBD。另一个变化是采用了新的悬挂，菲亚特称之为全新设计且运动性能更强，在各种路况下都能提供较好的舒适性，它可以过滤掉底盘绝大部分的震动还有加减速时的加速度变化等。后悬采用半独立拐力梁式，这种设计相对简单，直接把车身连接到车轮的内侧，再加上采用了倾斜且更大的弹簧舒适性较有保证。

　　新车动力：新款的派力奥提供三款发动机，1.0升Fire EVO，1.4升Fire EVO 16V和 1.6升E.torQ Flex。其中1.0升发动机与装备在乌诺上的是同款，最大马力为73匹，最大扭矩为95牛米，这款发动机还可以使用乙醇燃料，这种情况下最大马力为75匹，最大扭矩为99牛米，这款新发动机有着不错的性能，而特别是它重新设计了火花塞，采用了长行程的连杆和塑料的进气门，进一步减少了摩擦从而得到更低的油耗与排放。1.4升发动机同时装备在乌诺和500上，其最大马力为85匹，最大扭矩为124牛米，如果使用乙醇燃料最大马力为88匹，最大扭矩为125牛米，这款发动机与1.0升那款共用绝大部分零部件，不过它还采用了CVCP可变气门技术，它可以让凸轮轴与曲柄轴之间角度在0度到50度之间智能变化，从而可以在低转速区间时获得较高扭矩而在高转速区间时获得较高的马力。1.6升发动机也已经在其它的菲亚特车型中得到装备，这款发动机由于使用了许多轻量化部件而使得在获得高性能的同时油耗和排放显著降低，其使用汽油的最大马力为115匹，最大扭矩为162牛米，使用乙醇情况下最大马力为117匹，最大扭矩为168牛米，并且这款发动机匹配菲亚特的Dualogic变速器，自动模式下便利舒适，手动模式则可以通过触摸换挡杆实现，可以通过一个拉杆在D档和M档间自由切换，只需要0.7秒。另外这款车型还提供巡航模式。