终成绝唱 豪华品牌迈巴赫将于2013年停产

　　[太平洋汽车网 新车频道]在几个月的猜测推想之后，我们终于迎来了戴姆勒对旗下豪华品牌迈巴赫的何去何从的最终决断。德国豪华汽车巨头戴姆勒－奔驰公司25日表示，由于市场业绩不佳，该公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产，届时奔驰公司将在顶级豪华系列引进最新一代的梅塞德斯－奔驰S系列轿车S600 Pullman。

终成绝唱 豪华品牌迈巴赫将于2013年停产

　　国外的汽车媒体Autocar表示，戴姆勒的首席执行官迪尔特•泽斯切十分赞同这一举动，面对未来更加细分的顶级豪华车市场竞争，希望今后公司的工作重心回到梅赛德斯品牌上面。就好像某位业内人士说的那样：“我们得到的结论是，与其在已经失败，销售惨淡的豪华品牌迈巴赫上面继续苟延残喘，还不如壮士断腕重新开辟一片天空，这样的机会也许还会更大。”

终成绝唱 豪华品牌迈巴赫将于2013年停产

终成绝唱 豪华品牌迈巴赫将于2013年停产

　　迈巴赫品牌首创于二十世纪20年代，以有“设计之王”之称、戴姆勒•奔驰公司的三位主要创始人之一的威廉•迈巴赫命名。1909年，威廉•迈巴赫与其子卡尔•迈巴赫共同创建了“迈巴赫”这个豪车品牌。这一品牌曾经1940年第二次世界大战中销声匿迹了一段时间，之后于2002年重出江湖。当时梅塞德斯•奔驰公司生产了迈巴赫57和迈巴赫62两款，当时的售价分别为31万欧元和36万欧元。但在复出之后的迈巴赫在豪华轿车的市场表现却非常不如人意，迈巴赫原计划2010年销售1500辆，但结果只销售了约200辆。据统计，2002年至2010年，迈巴赫累计销量约800多辆。其中，2009年、2010年迈巴赫全球销量均仅约200辆。而同样在2000年的时候，戴姆勒•奔驰公司全年的各类车型销售总额则达到了127万辆，可谓有云泥之差。在这样子的情况下，奔驰公司不得不考虑是否全面放弃该品牌或是将其挂靠到其他的合作伙伴进行联合研发。

终成绝唱 豪华品牌迈巴赫将于2013年停产

　　在高端的豪华汽车市场，另外两家顶级豪华车品牌劳斯莱斯和宾利在全球重拾态势。泽斯切表示：“戴姆勒已花费约10亿美元发展迈巴赫品牌，但这一小众品牌销量并不能让人满意。”业内人士指出，尽管迈巴赫曾经是全球公认的顶级豪华车品牌，售价集中在600万元人民币以上，但与竞争对手劳斯劳斯、宾利相比，迈巴赫的市场份额严重萎缩。宾利汽车一位高层曾经放言：“其实，我们并未将迈巴赫当作竞争对手。”而这样的狂言也不是没有理由的，根据统计数据显示，迈巴赫近年来销量原地踏步，劳斯莱斯、宾利销量却节节高升。2009年至2010年，迈巴赫全球累计销量仅约4000余辆，2年销量几乎持平；劳斯莱斯累计销量为3713辆，2011年较2010年增长167%；宾利汽车两年累计销量9786辆，2011年较2010年增长12%。多位顶级豪华车企业高层认为，迈巴赫再次陷入关门境地，源于全球豪华车消费阵营正在发生重大变化，迈巴赫败在未能与时俱进，尽管是死而复生，但是迈巴赫重陷绝境，面临生不如死的情况。