世卫确认柴油机尾气致癌性与砒霜同级

　　【太平洋汽车网 新车频道】日前，世界卫生组织发表一份关于柴油车尾气废气危害研究结果，专家门一致认定柴油发动机尾气和石棉、砒霜等物质一样，具有高度致癌性。世界卫生组织旗下的国际癌症研究机构在一份声明中表示，他们经过一周独立评估，决定把柴油机尾气从2A组改动到1组。

　　在世卫国际癌症研究机构的分类中，2A组的定义是：物质可能对人体有致癌危害。而1组的定义是：物质将与癌症有明确关联。大家熟知的砒霜、香烟就是属于1组的分类中。换句话说，柴油机尾气与石棉、砒霜、芥子气、烈酒和烟草具有相同程度的致癌性。

　　国际癌症研究机构还发表了一份极具说服力的科学研究证据表明，柴油机尾气是导致肺癌的原因之一，并且与膀胱癌的风险呈正相关的联系。这项科学证据促使专家一致通过提高柴油机尾气排放标准的决定。

　　国内部分在售的柴油车：

　　柴油机尾气污染与汽油机尾气污染的差别：

　　1、由于汽油具有一定的挥发性，因此汽油车排放物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(hc)，而柴油很难挥发，因此没有碳氢化。

　　2、汽油易与空气混合，且混合后不易被分离。汽油机排放物中有较多的一氧化碳(co)、碳氢化合物(hc)，而颗粒物排放量低，氮氧化合物(nox)排放与柴油车基本相同。

　　3、柴油尾气中的碳烟微粒能长时间悬浮在大气中，很容易通过呼吸系统进入肺泡并沉积下来，较小的微粒甚至可以进入血液中。这些包含了颗粒物与氮氧化物(nox)的柴油尾气则已被确认为引起肺癌的罪魁祸首之一，而且将导致膀胱肿瘤等。

　　结语：汽车对于环境的影响日益被重视，近年来，厂家也努力配合推出各种小排量发动机或者混合动力车型。柴油发动机一直被认为是高效节能的绿色发动机，如今传出其排放物致癌的消息，大家不得不对柴油发动机重新认识。国内市场的柴油车型主要是以大型商用车和货车为主，国内企业至今还没有对世卫组织的研究结果作出表态，不过此番消息一出，厂家必定会对柴油发动机升级改造，研发更多新技术融入其中。

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