新甲壳虫敞篷版价格发布 2.1万欧元起
【太平洋汽车网 新车频道】就在新一代大众甲壳虫于中国发售后不久,大众又随即公布了新一代甲壳虫的敞篷版。其主要特点自然就是相对于普通版上搭载了软顶敞篷,具有自动开合功能,并且能在时速48km/h以内实现。它的首次实车亮相预计将在本周洛杉矶车展亮相,如今其售价率先公布。
新一代甲壳虫敞篷版 指导售价 | ||||
汽油发动机车型 | ||||
甲壳虫敞篷版 | 发动机排量 | 变速箱类型 | 最大功率 | 售价(欧元/人民币) |
1.2TSI | 6AT | 77kW(105PS) | 21350/17.2万 | |
1.2TSI | 7速DSG | 77kW(105PS) | 23200/18.7万 | |
1.2TSI蓝驱版 | 6AT | 77kW(105PS) | 21750/17.5万 | |
1.4TSI | 6AT | 118kW(160PS) | 24125/19.4万 | |
1.4TSI | 7速DSG | 118kW(160PS) | 25975/20.9万 | |
柴油发动机车型 | ||||
甲壳虫敞篷版 | 1.2TDI | 5AT | 77kW(105PS) | 23800/19.2万 |
1.2TDI | 7速DSG | 77kW(105PS) | 26000/20.9万 | |
1.2TDI蓝驱版 | 5AT | 77kW(105PS) | 24200/19.5万 | |
1.2TDI蓝驱版 | 7速DSG | 77kW(105PS) | 26400/21.3万 | |
1.4TDI | 6AT | 103kW(140PS) | 26100/21.0万 | |
1.4TDI | 6速DSG | 103kW(140PS) | 27950/22.5万 |
大众在原版新甲壳虫的基础上强化了其A柱,并且开发了一套“自动翻滚支撑系统”,该系统由两个位于后座后方的翻滚架组成,并且是可折叠的,以增强该车的安全性能。
动力系统相信会沿用普通版的,即包含最大功率77kW(105PS)的1.2 TSI、最大功率118kW(160PS)的1.4 TSI双增压、最大功率147kW(200PS)的2.0 TSI的三款汽油发动机。另外欧洲市场还会有柴油发动机可供选择,当然它们都不可能引进国内,所以这里就略过不介绍了。
传动系统方面也依旧会采用两种配置,即6速手动变速器和7速/6速DSG双离合变速器。1.2 TSI和1.4 TSI会配备7速干式双离合变速器以及扭力梁式半独立后悬挂,而只有2.0 TSI会配备6速湿式双离合变速器及多连杆独立后悬挂。预计新一代甲壳虫敞篷版明年就会进口国内销售。
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