东洋战神袭来 详细实拍日产全新 GT-R

　　全新一代的日产NISSAN GT-R(R35)已经抵达了香港的车行，早已威名远扬的战神GT-R(R35)一到港就已经吸引了众多的媒体关注，笔者也于上周到店详细实拍该车型，在这里也让广大网友一睹为快。

　　日产全新一代的NISSAN GT-R(R35)的设计理念是：设计一台让任何人在任何时候都能任何地点享受都可以享受世界级绝佳性能及安全性的跑车。GT-R(R35)的造型上与上代R34有了脱胎换骨的进化，原来棱角分明的车身现在被异常流畅的线条取代，车头更加宽大浑圆，更显霸气。由于风格上的剧烈变动，如果不是车头的GTR标识，笔者更愿意相信这是350Z的换代版本，尤其是车头部分更是充满了350Z的影子。

 
NISSAN GT-R(R35)正面和背面

　　NISSAN GT-R(R35)采用最少量必要钢材打造车体，而车顶和车门等重点与开口处采用铸造铝合金辅强，非主要结构处如水箱架、底盘护板等，则采用CARBON、玻璃纤维及塑钢等轻量化材质制作，兼顾安全和空力表现。

NISSAN GT-R(R35)

　　NISSAN GT-R(R35)头灯的变化是最大的，呈现菱形向后方大幅延伸的造型的确让人耳目一新，而尾灯依旧延续GT-R经典而标志性的双圆灯设计，似乎在暗示GT-R向来是街头霸主，别的人只能紧随其后，只能看到并记住其尾灯而已。

 
NISSAN GT-R(R35)

　　NISSAN GT-R(R35)采用单铁锻造成型的Brembo活塞卡钳搭配同样由Brembo带工的双片式浮动碟盘，卓越的散热率和高刚性设计提供稳定的制动力，1.7吨的GTR由100 km/h至0 km/h刹车距离仅需35米，减速G值达1.8G。

 
NISSAN GT-R(R35)

 
前后两个GTR的车标各有特色