三菱帕杰罗劲畅上市 售价36.8-39.8万元
[太平洋汽车网 新车频道]三菱汽车于9月16日在成都车展进行了帕杰罗劲畅的上市活动,上市车型共有2款,分别劲畅运动导航版,售价36.8万元和劲畅豪华导航版,售价39.8万元。
帕杰罗劲畅 | 指导价(万) | ||
运动导航版 | 36.8 | ||
豪华导航版 | 39.8 | ||
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定位人群以及目标人群:
对于硬派越野有要求的人,但没有钱购买帕杰罗车型的人群。此类人群对于车辆的舒适性没有太多要求,而更多的是对实用性的考虑。
主要卖点:
1、具有极强越野能力的悬挂系统
2、更为强硬的非承载式车身
3、7座硬派SUV
外观:硬派越野硬朗风格
定位介入帕杰罗与欧蓝德之间,但劲畅的车身尺寸设计非常有意思。车身长度与欧蓝德相差不大,但与帕杰罗相比差距还是非常明显,相差了有200多毫米,但轴距却比欧蓝德长出不少,甚至比帕杰罗还要长。
前脸设计总有似曾相识的感觉,发动机舱盖过渡到车头正面是一条弧线,而不是生硬的直线,所以看起来没那么严肃。前杠比较厚重,但并没有特别修饰下进气口,简单的蜂窝格栅让视线都集中在中网区域。下护板看起来凶悍,但其更偏重功能性。
氙气透镜大灯上沿紧贴发动机舱盖,并与中网糅合成一个整体。大灯清洗功能对于Off Road算是比较实用的配置。
从侧面可以看出前后轴比较靠外,这也是劲畅车长短轴距长的原因。国内引进版本为七座版,而第二排座椅位于后轴之前,第三排座椅基本位于后轴上。尾部看起来就比较短小,从侧面看似乎重心稍稍靠后,而悬架设定有意向前倾,后悬的长度要稍稍长于前悬。
尾部就比车头更年轻化一些,在这里甚至找不到帕杰罗的任何基因。后置式备胎改为了底置式,也是为了降低在越野时尾舱门的负担。后保险杠上的四点探头对于宽大的车身也显得很有必要。
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