全新奔驰ML350正式上市 售89.8-99.8万
[太平洋汽车网 新车频道]全新梅赛德斯-奔驰M级大型SUV伴随着数位闪耀重量级明星在广州正式上市。全新奔驰M级是奔驰M级的第三代车型，本次上市的M级只推出ML350一个型号，发动机排量为3.5L，根据配置不同又分为两个车型。详细售价请参考下表：
| 全新奔驰M级 | 官方指导价（元） | ||
| 2012款 奔驰ML350 动感型 | 89.8万 | ||
| 2012款 奔驰ML350 豪华型 | 99.8万 | ||
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本次全新M级上市邀请了范冰冰、陆毅等众多巨星，让人咋舌
外观设计
全新奔驰M级的外观设计延续了老款的设计风格。但加入了众多新元素，新的X型家族式前脸更具运动感，漂亮的LED灯眉也增添了更多视觉效果。尾灯也采用全LED光源，整车的现代感比老款增色不少。此外全景天窗也是国人最爱的外观配置之一。
内饰风格：追求豪华时尚 并非粗犷奔放
新奔驰M级的内饰打造目标是成为同级别越野车中最舒适豪华的车型，而不像其他越野车那样从外到内都很粗犷，忽略了乘客的舒适性。全车内部大量采用了铝质和豪华实木装饰，豪华感十足。整体设计风格也比老款更为时尚动感。
全新动力：更快更省油
全新奔驰M级上市时只推出ML350一款车型。这款车型采用一台3.5L自然吸气发动机，与老款的ML350排量相同，但这款全新的3.5L自然吸气发动机从老款车型的90度夹角缩减到60度夹角。这其中一大好处就是可以减低平衡轴的震动，从而为乘员带来更舒适的体验。同时在新的进气和排气系统的帮助下，这款3.5L发动机在排量不变的情况下相比老款的200kW最大功率提升了12.5%，为225kW；最大扭力提升了5.7%，达到370N.m（老款为350N.m），峰值扭力的输出转数为3500-5250rpm。0-100km/h加速为7.6秒，最高时速为240km/h。作为对比，老款ML350的0-100km/h加速为8.4秒，最高时速仅为225km/h。而它的高速油耗只8.5L/100km左右，比现款ML350更低。
| 项目/车型 | 全新奔驰ML350 | 老款奔驰ML350 | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 225/6500 | 200/6000 | ||
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 370/3500-5250 | 350/2400-5000 | ||
| 0-100km/h加速(s) | 7.6 | 8.4 | ||
| 综合油耗(L/100km) | 11 | 12.2 | ||
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预计今后还会推出更大排量的ML550车型，取代老款的ML500。ML550用一台4.6L双涡轮增压发动机替代那台5.5L自然吸气发动机。最大功率达到303kW/5000-5750rpm，远超老款的285kW/6000rpm的最大功率；峰值扭力为601N.m/1600-4750rpm，而老款为530N/m/2800-4800rpm，无论是最大扭矩还是输出转数都比老款强得多。当然性能更强的同时油耗也会更出色。
变速箱升级，加入了ECO start/stop功能
全新的7G-TRONIC Plus变速器是奔驰M级的标配，是一台7挡自动变速器，在老款M级上已经采用。但新款的变速器对震动的抑制以及降低发动机转数上进行了优化，从而降低油耗。并且还加入ECO start/stop功能，也就是我们常说的自动启停功能，在车辆短暂停止时发动机可以停机。但在国内适合与否还需时间验证。
全新奔驰M级采用奔驰招牌4MATIC全时四驱系统，陡坡缓降功能等强化Off-road的性能配置。同时采用先进的空气悬挂系统。另外还有多路况选择系统，驾驶者可根据路况选择自动(标准模式)、越野模式1、越野模式2、运动、雪地和拖拽6种驾驶模式。
| 2012款奔驰M-Class | |
| ML 350 动感型 | ML 350 豪华型 |
| 安全性 | |
| 多级激活逻辑的安全气囊：前置安全气囊、前后侧气囊和各排座椅车窗气帘及膝部气囊 | |
| 制动辅助系统（BSA）；电控稳定程式（ESP®），包括防抱死制动系统（ABS）、加速防滑控制（ASR）和四轮驱动的电子牵引力系统（4ETS） | |
| 下坡速度控制（SDR）,带开关和可变速度控制 | |
| 全时四轮驱动（4MATIC） | |
| 翻滚保护系统，带碰撞传感器 | |
| 预防性安全系统（PRE-SAFE®） | |
| 复式氙气大灯，带弯道照明系统 | |
| 自动防眩目内部和外侧后视镜 | |
| 轮胎压力警告系统 | |
| 防盗警报系统 | |
| 车内监视系统 | |
| -- | 夜视系统 |
| 前后排电动车窗带障碍传感器 | |
| 灭火器 | |
| 备用轮胎 | |
| 娱乐及通讯 | |
| 驾驶室管理及数据系统（COMAND APS ） | |
| 兼容MP3格式的一体化6碟DVD换盘机 | |
| 10GB硬盘存储娱乐空间 | |
| 后座娱乐系统 | |
| 舒适性 | |
| 车速感应型动力转向系统 | |
| 转向柱上带有直接手动选档（DIRECT SELECT）方向盘换挡按钮和直接手动选档档位选择器 | |
| 增强型7速自动变速箱（7G-TRONIC PLUS） | |
| 空气悬挂系统（AIRMATIC） | |
| 定速巡航控制及电子可变限速功能（SPEEDTRONIC） | |
| 记忆组件 | |
| 儿童座椅自动识别装饰 | |
| -- | 主动停车辅助 |
| NAPPA皮饰方向盘 | 木质/皮质方向盘 |
| -- | 环境氛围照明系统 |
| THERMOTRONIC多区域智能空调 | |
| 主动保养提示系统（ASSYST）维修周期指示器 | |
| 可加热的风挡玻璃清洗系统 | |
| 两级风挡玻璃雨量传感器 | |
| 左右电动折叠外部后视镜 | |
| 倒车影像 | |
| 烟具组件 | |
| 控温杯座 | |
| 后排扶手带储物箱及杯座 | |
| 带辅助装载功能（EASY-PACK系统）的载物舱护盖 | |
| 电动尾门 | |
| 豪华性 | |
| ARITCO皮革内饰 | |
| 前排乘客座椅电动调节 | |
| 可加热前排座椅 | |
| 全车蓝色隔热玻璃 | |
| -- | 私密玻璃 |
| 照明组件 | |
| 全景式玻璃天窗 | |
| 多疤胡桃木木饰 | |
| -- | On&Off-road多路况适应系统 |
| 外饰 | |
| 金属漆 | |
| 油底壳保护板 | |
| 天鹅绒板底垫 | |
| 顶安装车顶行李架 | |
| 带橡胶防划定的铝制侧踏板 | |
| 19英寸5辐式轻合金车轮 | |
| 镀铬散热器格栅 | |
| AMG外观运动组件 | |
竞争对手/市场竞争力分析
豪华大型SUV市场一直是中国市场的兵家必争之地，反映了中国消费群体强大的购买实力。世面上有众多豪华SUV作为新奔驰ML350的竞争对手。它们主要有宝马X5、奥迪Q7、大众途锐、雷克萨斯LX和保时捷卡宴等。
宝马X5
宝马X5一直是这个细分市场上的佼佼者，出色的动力和越野性能，宽敞的乘坐空间是其卖点。但现款X5是06年推出的E70平台的产品，尽管有中期改款，但款式相比全新奔驰ML350来说，就略显落伍了。但不管怎么说，X5仍然是新M级最棘手的竞争对手之一。
奥迪Q7
奥迪Q7长时间出现加价热卖的局面足以证明其在中国市场的热度及成功。奥迪Q7拥有同级别车型中最优秀的轴距表现，带来很好的空间享受。相比来说内饰设计还没跟上新一代奥迪车型的步伐，这点肯定逊于新奔驰ML350。但奥迪Q7依旧是这个细分市场最成功的车型之一。
大众途锐
大众途锐实则和奥迪Q7是同平台车型。相对略低一点的售价是其比较明显的优势。但是品牌价值上和奔驰M级相差甚远，但这也可以说途锐的优势之一——低调。最大的短板或许就是和进口Tiguan太过相似的外形。
雷克萨斯LX
雷克萨斯LX可以说是丰田兰德酷路泽的豪华品牌版本。硬派的越野性能以及豪华的乘坐舒适性结合得很好，但是只有5.7L排量一款车型同时价格很高。优秀的售后服务是雷克萨斯车型最大的优势。
保时捷卡宴
和奥迪Q7、大众途锐为同平台产品，但是这里品牌优势最大的一台。出生在名门世家的卡宴是抢手货，不过奔驰的品牌也很硬朗，新M级和卡宴更多的是品牌上的竞争。
总结：全新奔驰M级的进化还是比较明显的。动力提升、油耗降低、各种科技性舒适性配置都挺齐全。但它的竞争对手个个都不是省油的灯，新奔驰M级能否比老款M级的销量更有所突破，还需要时间的验证。
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