这实在是一段不着边际的话。而他现场演唱《上海滩》主题歌时所配之舞则同样令人困惑。
好在，除了这两位演艺界的新生代，奔驰还邀请了著名钢琴家李云迪、打击乐演奏家李彪，以及被称为中年人偶像的天后莫文蔚。
总而言之，此次新C级轿车上市仪式，奔驰花费巨大。如此大的排场，如此震撼人心的演出，奔驰对C级车的重视可见一斑。应该说，奔驰的营销有了一个不错的开始，未来的结果如何，值得期待。
总裁言：“奔驰车就是比其他品牌价格高！”
就在奔驰C级车上市当天，记者在杭州专访了梅塞德斯——奔驰（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯(Klaus Maier)，以下是他对未来的答案。
记者：据说奔驰新C级车销售情况良好。
麦尔斯：新C级车今年4月才在欧洲上市销售，上个月（10月）也是刚刚在美国成功上市。在整个欧洲，新C级上个月的销售数据和同级别的其他品牌相比，我们的销量达到了第一。此外，新C级在美国市场的表现也非常不错。截止到上个星期，全新一代C级轿车的全球销量达到了13万辆。
记者：那你觉得原因是什么呢？
麦尔斯：一个重要的原因是，新C级包括时尚型和优雅型两种不同的外观设计，最明显的区别就是前脸的设计有很大的不同。这是奔驰第一次采用这样的外观设计。我们希望通过这样一种设计，在满足客户需求的同时，也增加我们的客户群。
优雅型传递了梅塞德斯-奔驰传统的设计理念，是很经典的一款设计；而将三叉星徽标志镶嵌于散热器格栅上的时尚型设计比较新鲜，因为在轿车领域，我们传统的设计是把奔驰三叉星徽的标志放在了散热器格栅上面。
记者：优雅型和时尚型，哪一款产品好卖呢？
麦尔斯：本来我们想销量分布会是一半对一半，不过从目前的销量和我们接受的订单来看，时尚型占据70%，这也反映出消费者对梅塞德斯-奔驰年轻化以及动感形象的认可、接受和向往。
记者：如此设计绝无仅有，未来是否会在其他级别车型上复制这种做法呢？
麦尔斯：不会吧。我们在其他级别的策略是这样的：我们在S级底盘的基础上，开发了CL顶级豪华敞篷跑车，CL级和S级同样处于顶级豪华车市场。我们在E级车底盘的基础上成功研发了CLS轿跑车，从而开创了轿跑车这样一个细分市场。
记者：现在竞争对手在中国市场表现强劲，而奔驰车溢价又是最高的，C级车靠什么取胜？
麦尔斯：这点我们毫不否认。奔驰产品一般来讲都是要比竞争对手定价高一些，但是就全新一代C级轿车来讲，无论是我们的一些标配还是选装配置，在很多层面上都是竞争对手没有办法比较的。
在中国上市的3款车型中，C 200 K尽管发动机排量仅仅为1.8升，但是最大输出功率却高达185马力，宝马的320i的最大功率只有150马力，所以从整体上来讲，我们发动机的表现是非常非常强劲的。
我们的竞争对手现在的表现基本上一个月能够卖1000辆左右，销量好的时候差不多1200辆，同S级所处的顶级豪华车市场相比，这个市场显然要庞大得多。
记者：奔驰车在中国人心目中就是“大奔”形象，C级车的“小奔”形象，消费者不太容易接受？
麦尔斯：从整体的情况来看，中国的消费者心目中对梅塞德斯-奔驰的形象已经有所改观，或者正在发生变化。不过，对于我们来说，确实还是任重道远，因为人们对“大奔”的形象已经形成了根深蒂固的观念。
相关新闻：
北京奔驰新C级上市后还将引进多款车型
奔驰新C级车上市 售价39.8-49.7万元
北京奔驰铂锐推迟上市 或明年春天发布
