回首2007年将近百余款车型相继走下生产线与我们见面,在这其中虽然不乏一些全新车型,但大部分车型还是以“小改款”的面貌而问世的。随着2008年的到来,各大厂商纷纷决定在08年里投放更多的新车以应对涨势迅猛的乘用车市场。据统计,08年将有来自国产、日系、德系、法系、美系、韩系,6大类汽车企业的46款全新车型在中国市场正式量产。
一 08年国内自主品牌攻势强劲 19款新车将投产

如果说自主品牌的表现在过去像是“一路小跑”的话,那么历经了中国车市全面、高速发展的这些自主汽车企业,在08年将会大踏步前进。因为在这一年中来自10家主要自主品牌厂商的19款新车,将向“合资阵地”发起全面反攻。其中以奇瑞为代表的企业在力争“微型车”、“小型车”、“紧凑型车”市场的同时,还将向“中高级”和跑车SUV领域进军。
二、 德系厂商看重中高端市场 宝马奥迪无新车

德系合资厂商吧08年的工作中心基本上放在了中高端市场,即“A级”以上车型。例如一汽大众将投产的新捷达,上海大众将投产的桑塔纳GP、新途安等等。而作为德系“A0级”经典之作的斯柯达法比亚,将会在08年与POLO一同打拼小型车市场。作为高端品牌,奔驰新C级将正式国产,与奥迪A4宝马3系分享高端客户群体。而一汽奥迪、华晨宝马方面在08年似乎并没有太多的新车计划。
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