与欧洲同步推出 标致408确定明年初国产
近日，编辑获悉，东风标致将与欧洲同步生产推出新一代的中型轿车408。目前，该车已在神龙第二工厂进行生产，意味着该车亦已进入国产化改造的末期，预计明年下半年将正式推出。据悉，此次国产的标致408将采用2款汽油发动机，排量分别为2.0L和2.4L。而在欧洲上市的2.0T车型暂时不会引入，至于柴油版和混合动力车型更是不会出现在国产版本车型上。
标致408谍照
据了解，相比407车型，在整体的机械结构上并没有较大的升级，继续延用PSA的三号平台，主要部件的结构和组件也没有变化。但是，值得庆幸的是，标致407身上的独立轴颈双叉前悬架和多连杆后悬架也将沿用到标致408车型。
标致408谍照
新款的标致408将更多借鉴标致RC Z Coupe和908 RC概念车的设计元素，包括楔形的车侧轮廓和优雅紧凑的车尾。该车将与同集团的雪铁龙新一代C5共享3号平台开发，而新车尺寸会略大于C5。目前国产C5使用的2.4升汽油发动机将会出现在国产408车型上，而国外率先上市的标致408将搭载2.4和2.0T两款汽油动力，另外两款柴油发动机也会搭载在欧洲款车型上销售，同时在该车型上还会推出混合动力版本。
标致408谍照
408的国产是否意味着标致在引入新车方面会比之前更加迅速，未来国内的消费者能第一时间感受到欧洲的标致产品；而国产后408又会进行哪些改变，我们拭目以待；最后就是同平台的雪铁龙C5又将在何时推出，PCauto将会为大家第一时间做相关报道。
编辑点评：
法国车一直给人一种很有品味的感觉。但事实上，每次法国车一旦引进到国内这种感觉就会大打折扣。不过，这种情况不仅仅出现在法国车上，欧洲许多也如此。也许是先入为主，一谈到欧系车大家联想到的肯定是德国车，德国车似乎已经成了欧洲车的代名词。所以法国车，特别是中高档的法国车在国内并没有没有太好的“人缘”。在这样并不太有传统思维优势的情况下，倘若标致408国产后又跟之前的国产车型一样让消费者失望的话，那么，市场表现或许依然不太乐观。
这次，标致408明年国产的消息已经得到确认，至于国产后是否能给国内消费者带来惊喜，相信在大家的火眼金睛下，市场表现会说明一切。
