玲珑凶悍 图解通用雪佛兰新Spark乐驰

　　小车和微型车向来不是通用等美系品牌的强项，而美国的消费者以前也只对豪迈大气动力强劲的房车跑车感兴趣，但是随着这两年的油价提升和经济危机，使得许多美国人都开始转向更加经济实惠的小排量节能车型，SUV和皮卡等高油耗的车型热度急剧下跌，取而代之的是以日欧品牌为主的小排量经济车型。在自身深陷破产漩涡的通用今年也开始向现实低头，放弃了原来的大马力高油耗的设计路线，转向节能环保的设计思路，先是推出VOLT的电动环保车型，之后又带来了今天的主角全新的雪佛兰Spark，可以说新Spark绝不是一款无足轻重的小车，而是代表了通用设计思路的转变以及对微车和小车市场的高度重视，在目前这个生死存亡的时刻推出的每一款新车，都将影响通用的命运，下面就让我们一起看看这个小“火花（spark）”能否照亮通用的前路。 

　　新Spark的原型车来自通用已经推出的2007纽约车展的三门Beat概念车，同时通用承诺将在2010年开始量产，销往海外。正式的Spark量产车在2009年三月开幕的日内瓦车展上首次亮相。全新雪佛兰Spark带来极具震撼力的造型，更大的内部空间和多功能的用途，它将在经济性家用车市场掀起一股Spark热潮。据通用表示届时它的城市油耗将达到5.9L/100km。 看看国内通用雪佛兰在微型车领域一直需要新产品替换老旧的spark，而且今年通用已经大力加大对中国市场的头投入，许多全新的车型都加快了投入中国市场的时间，这款Spark上市后，估计也会拿来国产。 

　　实际上刚首发亮相不久的新Spark已经出现在了即将上映的美国大片《变形金刚2》当中，从预告片的一个街头追逐场面上我们可以清晰看到Spark的身影，只是许多看过《变形金刚2》预告片的朋友不一定知道这就是我们熟悉的Spark的换代车型而已。

雪佛兰新一代Spark 首发现场视频

　　新Spark主要有如下几个特征：在微车领域中添加时尚富有乐趣的元素,年轻化的内饰，运动风格仪表盘组,油耗经济的1.0升及1.2升的四缸DOHC发动机,全新的微车理念，空间最大化。