当1997年奔驰推出其第一款M系列越野车的时候，就给当时的越野车世界造成了颠覆性的影响，7年过去了，虽然奔驰也推出了几款改进过的新款M系列越野车，但严格来讲，只是程度有限的小改款。直到近日，奔驰才决定推出实质意义上的第二代的M系列越野车，以确保在越野车市场上的领先地位。新款M系列越野车将参加明年年初的底特律国际车展，明年春季在北美市场上市，夏季在欧洲市场上市。
和传统越野车外形有所区别的是，新款奔驰Ｍ系列的外形比较圆滑流畅，向后倾斜的雨刷、给人以强劲视觉冲击力的前鼻翼和上升的肩部线条都进一步强调了新款Ｍ系列的运动特质。车身尺寸也更加充裕，和旧款Ｍ系列相比较，车身长度增加了150毫米，车宽增加了71毫米，轴距也增加了95毫米，达到了2915毫米。
新款M系列共有四款发动机可供选择，其中三款都是全新设计的、具有业界领先水平的发动机，和其前辈相比较，整体性能提高约38%。加上整车外形更加符合空气动力学（风阻系数从0.39降到了0.34），使新款M系列的平均油耗降低了约10%。新款M系列中ML320 CDI采用的V6柴油发动机采用了第三代共轨直喷技术，它也是首次在奔驰车型中得到应用，该发动机取代了旧款M系列中采用的直列五缸柴油发动机。最大功率达到224马力，最大扭矩达到510牛米/1600rpm。ML280 CDI同样采用了六缸柴油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为440牛米。该型号车的平均油耗仅为9.4升/100公里，这在同类型车型中算得上是最节油的了。ML350配备的则是V6汽油发动机，最大功率达到272马力，最大扭矩为350牛米。而旧款M系列的顶级车型ML500中采用的八缸发动机则得到了保留，这款发动机的最大功率达到了306马力。另外值得引人注意的就是新款Ｍ系列所有车型都配备了世界上第一款七速自动变速箱7G-Tronic。
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