梅塞德斯奔驰与迈凯轮的合作将于明年结束，他们将按照自己独立的方式生产属于自己的新款车型。我们在早些时候已经报道过关于迈凯轮新车型的一些内幕消息，现在我们再一起分享一下这款新车。
新款梅赛德斯SLC Gullwing瞄准的主要竞争对手是保时捷911 Turbo，梅赛德斯的目标价位将大约在150,000欧元左右，将生产双门轿跑车和敞篷车两种车型，它们均比即将离任的SLR略小。
梅赛德斯将推出一种全新的先进的铝质车身结构技术，这项技术将致力于将重量为1650kg的车身自重合理分布，后部占48%,而前部占52%，并且车身自重比SLR轻45kg。梅赛德斯同时也宣布开始研究一款新的复合制动系统，这款制动系统不只轻便，而且较传统的刹车系统相比表现更令人满意。
外部设计上主要基于今年早些时候改版后广受好评的SL级的基础上进行。这无疑会让我们提前知道新车型将采用的一些设计元素，包括铰合到车顶的鸥翼车门，双氙气大灯，LED尾灯，机动后扰流板 一对动力感十足的前后唇。
动力方面将搭载AMG's 的6.3L V8发动机引擎，它将产生550bhp马力和445lb ft 的扭矩，使得Gullwing的百公里加速仅用3.8秒，最高时速达185mph，百公里燃油经济性为14L/100km。
新款的双门轿跑车很可能在2010年日内瓦车展全球首发，而敞篷版将会推迟一年抵达展厅，从现在开始到2013年，每款车型只生产6000部。
相关新闻：2008巴黎车展 奔驰CLK Shooting Brake概念车
奔驰SLR超级跑车明年停产 全新SLC已在路上
