09底特律车展 奔驰发布全新E级抢先实拍

　　在大量的报道和一些泄露的谍照后，梅塞德斯奔驰在底特律车展前的一个小型媒体通气会上揭幕了2010梅塞德斯奔驰E-Class轿车。虽然全新的E系不会在日内瓦车展前正式公开亮相，但是我们在汽车城直接拿到了来自梅塞德斯奔驰的细节消息。 我们已经谈论过了有关新E系复古传统的外形设计元素，包括灵感来自ConceptFASCINATION的前脸和平淡让人昏昏欲睡的尾部。

　　依据它的说明来看，全新E系将会配备双雾灯或者棱角分明的LED灯，梯形或者椭圆形排气管以及多钟轮圈的选择。整车的长度加长了半英寸，总长不到16英尺，同时宽度增加了1.26英寸，轴距增加了0.8英寸，另外高度也增加了半英寸。扭转刚度提高了30%，全新E系的空气动力学性能更佳，还配备了11个安全气囊。

　　2010款车型的内部看起来相当的不错，融合了C系和GLK那种棱角分明的设计美学，而且还试图带来更多的防弹感觉，防弹这也是奔驰过去比较出名的。换挡 操控既可以在控制台上完成也可以在方向盘上完成，就像S系一样，COMAND控制器设置在了中央部分，一些座椅控制按钮则移到了边上紧邻变速器控制杆通 道。

　　全新的E系配备了大量的高科技玩意儿，可以让那些看厌了CES的观众重燃兴趣。包括一个全新的名为Attention Assist的标准系统，它可以密切监控转向的角度，如果司机昏昏欲睡，这个系统会立即发出声响给以警告，另外车道偏离警告也是可选配置。其他还有诸如自 动变换亮度的主动远光灯（当有迎面来车时，这个主动远光灯会自动变暗），一个基于雷达的巡航控制，一套盲点监控系统和红外线夜视仪等。 当2010款E系在今夏上市的时候，消费者既可以选择292hp,3.5L V6 直喷引擎（E350）也可以选择388hp,5.5LV8引擎（E500），这两款车都标配7档自动变速器。4MATIC车型将在晚些时候上市，还有 E63版车型。另外211hp,3.0L Bluetech柴油版车型也将在今年年末上市。（转自Autoblog网站）