奔驰ESF S400混合动力概念车首发图

　　这是一套奔驰研发的新的车辆安全系统。其名字的EST来自于Experimental Safety Vehicle，这套新的ESF系统将会率先登陆S400 混合动力车上，奔驰上一次使用ESF的名号还是在1974年的日内瓦车展上，当时有一款车名为ESF 24。

　　这款ESF 2009采用可膨胀的金属结构来减少空间增加碰撞时的保护效能。包括使用了侧面碰撞气囊，内压约为10到20巴，而在未充气状态下可以很大程度上节省一些重量并真正允许其他安全装备设计位置更加合理。

　　在ESF 2009的底部有一套附属的制动系统。有趣的是它会一个袋子协同工作，这个袋子有点像气囊但是会更粗糙一些。当车子检测到可能发生碰撞时，这个制动袋会立刻充气膨胀以创造出与地面的摩擦力也帮助车子减速。它还会把车子最高抬升80毫米以抵消掉制动时的辅冲效果。

　　在车内部分依然是配置了安全气囊还有各种固定系统，如安全带等，安全带的固定点使用车子内部乘客坐的位置向中心靠近了50毫米从而在发生侧面碰撞时有更大的反应空间给气囊。其他安全装备有防爆胎，座椅靠背上的气囊等。