经典结合环保 SLS AMG全电动版更多详情

　　车辆的电力驱动化现在已经成为了众多汽车生产商的未来走向，不过迄今为止也只有极少数的一部分厂家尝试着生产可以运用在高速公路上面的电动车。除开奔驰的精灵，戴姆勒以及梅赛德斯并没有其他的计划。不过其旗下的高运动性能车辆分支部门AMG似乎希望能够意表不凡，最近宣布自己正在开发一款基于2011款梅赛德斯·奔驰SLS AMG的全电动的超级跑车。

　　在上一周的时候，我们就曾经报道过，车子的发动机的最大输出功率可以达到392千瓦（折合为525马力），扭矩峰值也十分惊人，可以达到649磅·英尺。相比之下，标准版本的SLS采用的驱动元件为大家所熟悉的AMG 6.2升V型8汽缸发动机，最大输出功率为420千瓦（折合为571千瓦），但是扭矩峰值则要逊色一些，仅有479磅·英尺。

　　由于采用了四个马达，奔驰SLS AMG的全轮驱动系统相比其他的技术可以对处在四个角落的轮子进行更加精确和有效的的扭矩配置。车子在前后轴上面各有一个变速箱，以便实现前后部分能量的不同需求。梅赛德斯·奔驰有意没有把马达安置在轮毂上面，冀图减轻车子因此要安装弹簧带来的额外增重。

　　AMG希望的并不是SLS的电动化那么简单，"我们也希望能够保证车子的运动性。"奔驰AMG的首席执行官沃尔克·莫新威格表示，"我们的目标是重新对于现代的电动车的肤浅定位作出修正。对我们来说，这不仅仅是一份责任。我们希望将车子激动人心的特性和经典的AMG科技联系在一起，两者并重。"

　　车子的性能参数表现和普通发动机版本差不多，可以在4秒钟以下的时间内从静止加速到一百公里每小时，这一数字要比V8发动机版本慢0.2秒，最大速度更可以超过120 英里每小时。当然了，这款奔驰SLS AMG在V8普通版本的变速箱放置部分搭载上电压400福特，能量48千瓦时的电池组之后，重量还是有所减轻。而从普通车到电气化的进行也不必让车子进行构架上面的重新改动，甚至根据电动驾驶系统的某些微妙变化，底盘还可以降得更低，以便重心更低更稳。

　　不过关于车子面世时间以及开发的进度仍旧没有任何消息，相信在车子出现在街道上面之前我们还需要等上一段时间。