在去年的一年之中，大量超过500马力输出功率的车辆出现在德国宝马、奥迪和奔驰品牌中。就在这个月初的时候，奔驰以及AMG宣布了“功率战争”的时代已经结束，这种彻底追求性能的举动不会再出现在未来的运动型轿车上。
RENNtech PKG3 CL65 AMG
但很显然，没有人将这个消息告诉RENNTECH。就在近几天，RENNTECH宣布了将会改装2008 65系列AMG版本的消息，改装的主要元件为RENNTECH称之为“下一代ECU 软件”的控制程序，结合AMG的双涡轮增压V12发动机，能够为车身带来最大695马力的输出功率以及890磅·英尺的扭矩。
“功率对顾客来说永远是一个重要的参数，尤其是扭矩。” RENNTECH的总裁以及美国AMG分部的技术指导哈特马特·费叶解释说道，“我们的车辆总是能为大家带来可观的扭矩输出，同时受到汽车杂志对于驾驶感的褒奖。当然我们不会骄傲而止步不前，我们会继续改良自己的产品。”
一直求新是RENNTECH 成为全世界屈指可数的知名改装商的原因之一，同时该公司也是美国的梅赛德斯御用改装商。RENNTECH坚信这一次的新款软件会再次巩固自身在买家心目中的位置。“我们现在旗下有两个专门研发软件的队伍，而其余的人则是有时间就参与进来。最新版的软件由于利用了发动机电脑的强大功率的优势，提供了一系列的小改动。”费叶解释说，“相比之前的版本，新软件给予了驾驶者更高的动力以及可驾驶性，光滑的功率输出曲线，低排放，低油耗。”
除了软件的升级， RENNTECH还增加了一个更大的内置冷却泵以及第二热量交换机等等来优化发动机工作环境。RENNTECH的不锈钢排气管同样会带来浑厚低沉的咆哮声，配合将近900磅·英尺的扭矩输出，相信会让很多车迷都非常开心。
