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  2003底特律新车:水星MESSENGER

2003-01-24 11:04 出处:pcauto 作者:佚名 责任编辑:zhouweili
  一朝成功,数十年的繁荣   在起初的几年,水星销售额稳步攀升,到1942年因战争停产时,年销量已超过15万辆。在1945年战争结束时,成立了新的林肯水星分部。1949年以前,福特与林肯水星的产品还都是战前的设计。   1949水星是林肯水星分部战后推出的第一个新产品。也是水星第一次拥有了完全属于自己的独特的车身型式。1949水星是设计上的一个杰作,后来成了热杆一代的追捧对象。詹姆斯·迪安(James Dean)在1955年的电影“无故造反”中,驾驶的便是一部定制的1949水星汽车。   五十年代的水星采用了诸如Merc-o-matic变速器这样的新技术,在1954水星上还采用了业内第一个太阳顶窗,一种透明的车顶。六十年代是速度与高性能的时代,赛场上的传奇人物如帕内利·琼斯(Parnelli Jones)、盖尔·亚伯勒(Cale Yarborough)与比尔·斯特罗佩(Bill Stroppe)都开过水星的Marauder、Meteor与Cyclone等竞赛型汽车。1967年正是汽车行业有史以来的大繁荣接近尾声时,著名的水星Cougar登场亮相了。   变换的风景   七十年代与八十年代,对于许多汽车厂商和著名的汽车品牌来说都是一段艰苦的考验期。在七十年代燃油危机的笼罩之下,当时接近豪华的大型水星汽车不能保持其竞争力。大块头的水星汽车难以匹敌日本与德国的紧凑型轿车。   在整个八十年代,水星也获得了不少成功。但很多水星汽车失去了与福特产品的区别,正是这种区别推动了水星品牌的早期成功。令人吃惊的是,并不是水星缺乏可销售的产品,而是苦于牌子过多,使经销商无所适从。即使这样,水星产品仍取得了一些巨大的成功,包括1986年推出的水星黑貂(Sable)。黑貂的造型与布置设计独具特色,与普通的金牛座(Taurus)相比显然是提升了一个档次。很多人认为这些汽车产品对于公司起了推动的作用,在公司历史上这样一个危机的时刻,无疑是雪中送炭。   在九十年代,水星力图形成一个完全有别于其福特渊源的新的个性。它增加了Villager微型厢式车,这是一个合资产品,不是与福特,而是与日本的日产汽车公司。该车与福特稳达(Windstar)有很大的不同,功能上与稳达或其他对手车型不一样,价格也不菲。以一款两门跑车型重新打出了美洲狮的品牌,开始时获得了巨大的成功,为水星带来了很多新顾客。
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