今年的3月27日在比利时的Genk，在量产福特S-MAX及Galaxy后不足12个月的时候里，终于全新的全球第一辆量产的福特蒙迪欧下线了。
为了投产这三辆车型，福特为这个工厂又投资了7.15亿美元。一旦达到过最大产能，能够日产1200辆车型包括蒙迪欧，S-MAX，Galaxy。其中产量的98%都将用于出口到世界上超过60个的其他国家。
“在福特Galaxy和S-MAX获得了世界范围内的广泛赞誉后，新的蒙迪欧担任着征战欧洲B，C两级车型市场的重任。”福特欧洲的CEO及总裁John Fleming表示。
“在去年引入一套新的，可塑性更强的生产线后，福特的Genk工厂变得更高效同时品质也得以提升，也成为了福特较大车型生产线的一个里程碑。”
从现在开始，Genk将会生产五款不同的车型。包括S-MAX，Galaxy，四门版蒙迪欧，5门版蒙迪欧，旅行版蒙迪欧。Genk是唯一同时生产这五款车型的工厂。
“多亏了我们这家现代化程度极高的工厂，福特得以制造出世界领先水平的汽车，这完全能够满足顾客们日益增长的需求。”福特Genk的总经理Guy Martens表示。
自从1964年Genk投入运作以来，已经生产了超过1260万辆汽车。这里也是欧洲现代化程度最高的几家工厂之一。这里同时生产沃尔沃汽车，并且产量超过了一半。这里有雇工5800人。
欧洲地区的福特蒙迪欧的销售会从今年的6月开始。不过这只是福特本月的第二件喜事。第一件是在前一天，福特开始在德国Saarlouis开始投产C-MAX。
欧洲的蒙迪欧已经下线，我们中国长安福特要何时呢，这里乐观地估计在今年年底或许会有新版的蒙迪欧上市。
