我们得到消息通用将会往美国本土引入一款小号的别克，消息来自一名中国人，据称这款车的定位正好是位于略低于LaCrosse，现在中国唯一的别克品牌是荣御，实际上也不是纯正的别克，是基于Omega平台。现在还没有更进一步的消息，只知道别克正在考虑是否引进这么一款低于LaCrosse的入门级新车。
通用高层现在也在就此项计划陷于讨论中。有些人认为这是一项不好的举动，因为这样会降低别克的品牌形象，但我们认为这其实并不矛盾。因为高档与入门级本来就是两个不同的概念。对于小型车同样有高端，如MINI。如果他们造出的小车符合现在的国际潮流，有亮点，风格独特，能够提供有竞争力的内部空间和性能表现，那么就是一样成功的企划。
台湾版凯越
台湾版凯越
台湾版凯越
基于大宇的Nubira的凯越在中国的销量是不错的，不过在它和LaCrosse之间仍然有着巨大的空隙。自1990年后就没见过4缸的别克了，因为一直以来都是不赚钱的如T型Skyhawks，Somerets和Skylarks。如果有恰当的发展小型别克的计划，我们是欢迎的，其实Skylark还是一款不错的小车的。
这则消息是来自一名中国人，我们大胆猜测这款小型别克或许会由上海通用负责研发，目前在中国凯越之上应该是景程，不过显然即使在景程与君越之间也是有着空隙的。因此很有可能上海通用会推出一款定位于17万到22之间的车型，而这款车会挂上别克的标，再加上现在美国人也开始逐渐地接受小型车，这款车型很有可能会在中国美国同时上市，由中国生产再运回美国销售，成本也很容易地得到控制。
