【详报】抢占欧洲C级车市 本田第八代思域

　　值得关注理由：本田最大的新闻就是NSX要退出车坛，另外，本田这一次对Civic做了十分大胆的改变，让Civic与其他同级车相比有些格格不入，这副样子让Civic看起来像一辆未来的运动车，享受驾驶乐趣的大玩具。本田彻底改变思域的以往保守形象，180度的大转变，你的祖母们可能霎时之间接受不了......

　　从1972年开始历经多次变革的思域一直是本田最畅销的型号，它占了本田全球销量的三分之一，现行的第七代思域在11个国家生产并销售到160个国家和地区。

　　欧洲本田日前发布了全新的第八代思域，新思域比老款缩短了35毫米，降低了35毫米。为了使车身的动态反映更好，车身宽度被增加了65毫米，前后轮距分别增加了34和45毫米，虽然外表更短更矮，新车内部空间却较老款有所增大，内饰秉承了“Duan Link”的设计理念，即重要的驾驶信息如车速应被显示在仪表板上部，而其他非重要信息在仪表板下部。这个理念使得司机能在接受重要信息的同时把更多注意力放在路面上，以提高车辆的可操作性和驾驶乐趣。

　　第八代思域将会在外形上作出重大变革，并且希望在竞争激烈的欧洲C级车市场建立一个新的标准并抢走一部分将购买更高级别车型的顾客。

　　在实用性方面，新车的后座只要通过一个简单动作能够被折叠起来以创造更大的平坦行李空间。达到485升之巨的后背箱空间是通过把油箱移至车身中部实现的。打开后备箱地板之后还有一个暗格，这样的实用性绝不是一般运动型车能够提供的。

　　新车总共提供3款发动机选择：83马力1339cc汽油发动机、全新的140马力1798cc汽油发动机、140马力2204cc柴油发动机。所有发动机均搭配6速手动变速箱，这也是C组中首款全线装备6档变速器的车型。汽油发动机还可以选择搭配6速半自动变速箱。

　　所有新思域都装备有ABS和电子刹车分配系统（EBD）以保证刹车效果和车辆稳定性，新车还全线装备车辆稳定辅助系统（VSA）以通过在一侧车轮上施加制动力以协助司机在急转弯、猛加速等极端条件下维持车辆稳定。

civic更多消息：
俊美的都市小精灵 本田第7代Civic问世
[2005上海车展]本田思域CIVIC HYBIRD混合动力车
未来特警！06款本田思域Si概念版