1991年第五代CIVIC
第五代CIVIC的显著特点是它拥有符合空气动力学的未来派外形，以及可以满足年轻人不同需求的可调内室空间。于1991年开始搭载SPS安全气囊，并于1992年应用ABS防抱死系统。第五代CIVIC更宣称了革命性的VTEC发动机的到来，实现了驾驶性能与超高燃油效率的完美融合：170马力的DOHC VTEC发动机，超高燃油效率的VTEC-E发动机，平衡性能极佳的VTEC发动机。第五代CIVIC经由安全技术的升级和高比率环保回收材料部件的使用，为人与环境和谐做出重要贡献，并展开一片广阔的前景。
荣誉：
1991年~1992年，获得日本CAR OF THE YEAR 最佳汽车奖
1992年6月，环绕长为6075km的英国沿海线路一周，以百公里耗油3.6L的骄人成绩创下了汽油发动机的新的吉尼斯世界记录。
1995年第六代CIVIC
超越传统的“民众车”基础车型的概念，第六代CIVIC是引领时代，具有全球观的轿车，从全球车试点出发，追求世界标准。1995年，CIVIC通过世界最严格的美国加利福尼亚州ULEV超低废气排放标准。同时，它应该一系列的新技术来满足顾客对高性能、高安全和低牌坊的强烈要求，包括高动力、低油耗的3SVTEC发动机，以及代表新一代技术的自动无级变速箱。
荣誉：
1995年~1996年，获得日本CAR OF THE YEAR最佳汽车奖。
2000年第七代CIVIC
第七代CIVIC以“创造小型轿车基准”为开发理念，满足所有的重要标准：超大的内室空间，出色的经济性，顺畅的驾驶感，对驾驶者和行人顶级的安全保护。得益于Honda的G-CON碰撞安全技术，第七代CIVIC拥有了最高的安全标准。低底盘的大座舱设计，使内室空间更加宽敞舒适。2001年，被优化的空间更搭载上Honda独自开发的IMA系统，诞生了微型但仍然可以体会驾驶快乐的混合动力车——“CIVIC混合动力车”。之后在Honda赛车的技术基础上改进添加了新的流水线“TYPE-R”。创造了从未有过的价值与快感，使汽车制造向更广的领域展开。
荣誉：
2001年~2002年，获得日本CAR OF THE YEAR最佳汽车奖。
