巅峰对决 Enzo VS Carrera GT VS Gallardo

　　这次我们带来三款超级跑车的对比。这可绝对是三个重量级选手。现在选手们登场，法拉利Enzo VS 兰博基尼Gallardo VS 保时捷Carrera GT。这三个家伙相信能包括大部分车迷心目中的超跑之梦。其实在这一级别的车中，相信大家对车的理解都是不理性的，如果喜欢某一个品牌就会对它死忠下去，别的品牌做得再好怎么样，诋毁它！就像喜欢奔驰的人一定会鄙视宝马车主，而宝马的顾客也不屑于多看奔驰一眼的。在世界众多的汽车制造商中，也唯有这些来自欧洲的超级品牌能够保持如此高的品牌忠诚度了。言归正传，还是先介绍今天的主角吧。

　 2002 法拉利 Enzo——烈马：这一传奇的品牌相信没有几个人不了解的，法拉利这个车厂的历史就不介绍了估计您已经看到眼里长茧了。F1赛场上的激情四射使得它的地位水涨船高，还有舒马赫的个人魅力已经使得我们对这个车厂除了崇拜再也什么可以做的了。除非你有钱去购买一辆。法拉利Enzo于2002年底隆重上市。并且以法拉利创始人---ENZO的名字命名，而未使用传说中的F60。从车头看，不难发现法拉利Enzo沿用了法拉利F1赛车的设计元素。巨大导风入口，它们可提供发动机充足的空气并使制动系统保持良好的冷却效果。这是典型的造型与功能结合的优雅设计。法拉利车门并没有采用时下跑车流行的刀剪(铡刀)式设计，而改用更罕见的鸥翼式上掀设计。先说下售价吧：64.5万美元。

　　2005兰博基尼Gallardo——奔牛：这个品牌在国内的知名度不如法拉利，但它却是无愧的超跑品牌。这对于历史有四十余年的品牌来说在今天能和法拉利，保时捷等传统品牌对抗实属不易。费鲁吉欧·兰博基尼这个意大利人将骨子里的意大利人的激情完全地带给了世界车坛，而且他最终使得这个品牌得到了世人的认可。靠的什么？我想除了过硬的技术和奢华的装备外最让人心动的，最大的亮点就是兰博基尼系列车型的设计风格，它的设计风格太前卫了，凭着令人叹为观止的外形设计它就值这个价：17.5万美元。

　　2005保时捷Carrera GT——公子车：保时捷这个品牌国人应该比较熟悉，因为有卡宴和Boxster等“低端”车型的存在，感受上这个品牌似乎比起上述两个品牌有点拔高，但事实并不是这样的，这是家专注于精密机械技术的车厂，它旗下的车型永远是顶级制造工艺和顶级驾驶乐趣的代名词，最俗的说法就是“极品中的极品”了。1931年德国的斯图加特最重大的事情可能就是Ferdinand Porsch先生创立了保时捷汽车设计事务所了吧。由此保时捷品牌诞生。保时捷代表着德国人对汽车这个事物的理解。数十年来重大赛事的无数奖项使得一切赞美之辞都黯淡无光，一切反驳之调都站不住脚。成绩说明一切，性能才是硬道理。不过它的售价也不菲达到了45.3万美元。