设计新语 林肯MKR Concept

　　将于2007年1月7日在美国底特律亮相的林肯MKR Concept会为我们展示未来林肯品牌的发展方向。

　　在量产版上现在看到的21英寸镀铬轮胎将不会被看到，当然还有这款四门四座概念车上的中控台，这可是由完全可回收的木质造成，造型上是一种回归，对碗球形的一种回归。忘掉MKR的林肯标志造型的玻璃车顶吧。

　　除掉展车上的装饰，你所能拥有的是福特历史悠久而又麻烦十足的豪华品牌。

　　新的设计语言

　　在20年迷失自己设计方向的探索后，今天的林肯品牌上有七种外形设计特征。福特美国的首席设计师Peter Horbury同样是林肯的设计师选择的这七种主要特征元素为它带来符合这个品牌身份的美式风格。有时设计师会采用其中的三种，有时会选择五种，甚至更多或更少。而这款415匹的后驱林肯MKR则包括了所有的七种特征。

　　它们就是：
　　1． 简洁而整齐的车身
　　2． 强劲而动感的腰线
　　3． 与腰线平行的斜面
　　4． 从1941年Continental敞篷车灵感而来的冲击波形的前格栅
　　5． 狭长而水平的头灯
　　6． 由顶部过渡而来的坚固的C柱
　　7． 显著的顶部线条

　　比停产的LS三厢轿车只长了1英尺（25.4毫米）但却有着更多的轿车元素，MKR看起来更加紧凑整齐。更低的顶部（比LS低了约4英尺）使得这款后驱看起来更运动。轴距达到了2868毫米。

　　精致工艺与现代风格

　　“林肯的MKR概念车是精湛工艺和现代风格的结合，像个强健的运动员，强壮但体形匀称并优雅得像穿正装的男士”Horbury这样说：“这款概念车超过了一般意义上的优雅与和谐，它是世界上最好的林肯，这种新的设计语言是我们进步的表现”。

　　换句话说，Peter认为他的新车看起来相当完美。这其实并不夸张，注意到这款车没有门把手了吗，取代传统的设计，用一个隐藏于车门上镀铬装饰中的按钮来开启翼式的车门，用Ford的话来说这种方式不仅展示了高超的工业设计与工艺水平，而且极富想象力。

　　置于其中你将首先被林肯号称“冷酷冰蓝色背光灯”的仪表计问候，之后令你震撼的是开什米尔羊绒座椅和马海尔地毯。

　　双涡轮增压V6发动机

　　这样的发动机值得期待。这款源自福特的最新的3.5升V6双涡轮发动机有着直喷的技术。福特表示能爆发出415匹的最大功率和542牛米的最大扭矩。并可使用E85型乙醇汽油。量产版上应用的发动机的名字叫TwinForce。林肯为我们展现的这款概念采用的是红色的金属漆。

　　完全独立的悬挂，前麦弗逊带Brembo4轮碟刹可是在普通的MKR的清单上见不到的装备。其他方面还包括13立方英寸的内部空间和36.9英寸的后排头部空间，这一参数与CLS550比肩。

　　2008年前瞻

　　林肯的下一代后驱旗舰车型，将于2008年起售。这款搭载TwinForce的发动机和六速自动变速器的家伙将定会量产，到时消费得到的除了以上外还会有在这款概念车上体现的运动的车身比例和侧身轮廓。