内饰设计
内饰的主题色彩有两种，会根据市场以及等级而有所区别，灰色的内饰看起来比较高级并且富有运动感，而黑色的内饰则更加华贵。两款内饰颜色都经过了精心设计，仪表盘也选择了钢琴黑色来装潢。
更加成熟的技术带来的驾驶感受
马自达的设计者们在马自达3推出之后一直都在坚持着更进一步的创新，以便能够降低油耗，提升驾驶舒适度以及车内的静谧度。为了能够实现这些，引擎和变速器都改头换面，以提供更大的扭矩，而且这样一来马自达3的稳定性，操作的便利性也都得到了加强，同时噪音以及震动都有所减弱。
动力
MZR 2.0升汽油引擎能够产生110千瓦/150马力*6,500转的强大功率，扭矩峰值可以达到187 牛米/4,000转。第一次采用了高精度的电子喷射控制，配合全新连续阀门时间装置，优化调节引擎进气阀的开合。同时还有可变感应系统，能够让引擎在较大的转速范围内得到比较高的扭矩。MZR 1.6升汽油引擎能够产生77 千瓦/105马力*6,000转的功率，扭矩峰值可以达到145 牛米/4,000转* 同样也有连续阀门时间装置以及可变感应系统，油耗更少。最基本的MZR 1.4升汽油引擎能够产生62 千瓦/84马力*6,000转的最大功率，扭矩峰值则为122 牛米/ 4,000转*并且拥有修正过的连续阀门时间装置。
MZ-CD 1.6升柴油引擎仍然会出现在马自达3 facelift的欧洲版上。两种版本分别会提供66 千瓦/90马力以及80 千瓦/109马力*4,000转的功率最大值以及最大扭矩215 牛米以及240牛米/1,750转的成绩。两者在功率分配平衡、油耗以及排放方面都表现优秀，结构均为DOHC 16- 阀门引擎，全铝打造，质量轻盈。
