三菱发布全新运动型皮卡L200
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05-8-18 9:36
] 太平洋汽车网 来源:
pcauto
james
责任编辑:
linzhongniao
三菱将在2005年12月的Bologna车展上推出一款全新运动型皮卡L200,它与最近上市的日产Navara、丰田的Hilux进行竞争,这场竞争将会令欧洲皮卡提升到SUV水准。
新款L200采用了2002年的Pajero Evo 2+2概念车和达喀尔拉力赛车的设计元素,前灯、散热罩和三菱突起的标志造型,几乎与Pajero Evo是一模一样,饱满的车头使它看上去十分稳健。为了体现SUT这一产品的时尚性,三菱设计师放弃了原来盒子般的呆板设计,代之的是圆滑的曲线,传达了三菱新一代产品的美学理念。
L200动力采用全新的直喷共轨柴油发动机,排放符合欧4标准。L200有单排驾驶室、Club驾驶室及四门双排驾驶室3种车身类型,时尚的SUV造型配以恒时可选四驱系统、主动稳定牵引力控制系统,还有17英寸轮胎。底盘经过全面改造,并采用新的前后悬挂调校,L200的公路及越野性能得到进上步提高。
该车将在三菱的泰国工厂生产,自1988年以来,泰国生产的三菱皮卡车出口到欧洲超过了70万辆,成为欧洲皮卡市场之冠。
上一篇:威猛出笼 新版三菱EVO IX不负厚望
新款L200采用了2002年的Pajero Evo 2+2概念车和达喀尔拉力赛车的设计元素,前灯、散热罩和三菱突起的标志造型,几乎与Pajero Evo是一模一样,饱满的车头使它看上去十分稳健。为了体现SUT这一产品的时尚性,三菱设计师放弃了原来盒子般的呆板设计,代之的是圆滑的曲线,传达了三菱新一代产品的美学理念。
L200动力采用全新的直喷共轨柴油发动机,排放符合欧4标准。L200有单排驾驶室、Club驾驶室及四门双排驾驶室3种车身类型,时尚的SUV造型配以恒时可选四驱系统、主动稳定牵引力控制系统,还有17英寸轮胎。底盘经过全面改造,并采用新的前后悬挂调校,L200的公路及越野性能得到进上步提高。
该车将在三菱的泰国工厂生产,自1988年以来,泰国生产的三菱皮卡车出口到欧洲超过了70万辆,成为欧洲皮卡市场之冠。
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