最新一代的三菱Lancer Evolution X已在日本开售。最新一代的Evo实力当然不容忽视，动力部分搭载编号4B11的2.0L直列四缸MIVEC涡轮增压引擎，最大马力280ps@6,500rpm，最大扭力422Nm@3,500rpm。传动系统提供两种选择：五前速手动波箱和六前速SST手自波箱。SST波箱采用了类似大众DSG的双离合技术，同时提供方向盘换档拨片，据三菱称换档速度比DSG波箱还要快！
Evo.X还装备了一大堆电子辅助和安全设备：AYC（Active Yaw Control）、S-AWC（Super-All Wheel Control）、ASC（Active Stability Control）、ACD（Active Center Differential）、Sport ABS（Sport Anti-lock Brake System）、EBD、八安全气囊等。Evo.X目前提供两个型号，分别是Evo.X GSR和Evo.X RS，RS属于比赛用的廉价版本，电子设备相对比GSR版本少，而且不会提供SST波箱。Evo.X RS版在日本售价为2,997,750日元；手波版本的GSR售价为3,495,450日元；配备SST波箱的GSR售价为3,750,600日元。
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