正在举办的2008北美车展上，三菱正式发布了蓝瑟Ralliart。这款Ralliart车型定位于常规的三菱蓝瑟车型与其高性能兄弟车型第十代蓝瑟之间。
这款蓝瑟Ralliart搭载的是一款能输出235马力动力的2.0升DOHC MIVEC中间冷却型涡轮增压发动机。该发动机将结合三菱的新款双离合器-SST变速箱，后者可以被用作一个全自动的变速箱，也可以与翘板变速开关配合使用。当然，这款蓝瑟Ralliart配备的是具有电子式主动中央差速器(ACD)的四轮驱动系统。该ACD系统能通过使用一个多盘离合器中央差速器将扭矩传输到最需要扭矩的地方，能够在你所行驶的任何路面(停机坪、砂石路面或雪地)上达到最适宜的牵引力。
这款Ralliart的外观比常规的蓝瑟车型更具侵略性，拥有一个新的前保险杠设计、后保险杠罩、双出口的消声器和一个轻量的铝质、管道输送式引擎罩。在内饰方面，设计师注重的是性能和车辆的控制性，其特点包括FAST钥匙、免提电话界面、EVO双离合器-SST变速开关和翘板变速开关，可供选择的有Recaro座椅、HID前灯和电动天窗。
