这个周末在东京改装车展上，Nissan正式推出2008年日本Super GT房车赛的参赛车款－GT-R工厂赛车。预计投入GT500组别的GT-R工厂赛车，将在东京改装车展首度以完整的涂装面貌向赛车车迷见面，而结束为期三天的展期后，GT-R工厂赛车也将动身前往大阪，并计划在2月9日举办的大阪改装车展中登台亮相。
日产GT-R赛车版
先前原厂公布的测试照片中，GT-R工厂赛车仅采用全车消光黑的涂装，并贴上少量车身贴纸。而东京改装登场的GT-R工厂赛车，已披上完整的参赛涂装：GT-R工厂赛车的外观设计是由Nissan和其赛事部门NISMO联手，并参考Club NISMO车迷俱乐部的意见打造而成。呼应现行Farilady Z (350 Z) 工厂赛车的涂装配色，GT-R工厂赛车同样采用红黑两色涂装，红色代表Nissan对于赛车运动的热情，黑色则隐喻全新GT-R的不凡性能。
除了亮眼的外观主题外，GT-R工厂赛车夸张的空气动力学设计也是车迷欣赏的重点之一。在极端空气动力学的考虑下，车迷仅能由头尾灯轮廓和车头标志将其与GT-R作出联想；其余包括低扁延伸的前扰流板、鳍片设计的引擎盖、刻意拉高外扩的轮拱钣件皆与市售GT-R有极大的出入。
车尾除了招牌四圆灯外，其余部件皆与GT-R相去甚远：耸立的巨幅尾翼说明GT-R工厂赛车在高速下对于下压力的渴求，因应轮距加大而来的夸张轮拱也增添横向视觉张力；此外繁复的车尾底盘线条，也融入扩散板的空气动力学概念以符合后轮在抓地力上的需求。
针对GT-R工厂赛车的详细性能规格，原厂将在1月31日时完整公布；届时Nissan也将宣布参与今年全球各级赛车运动的车款阵容，相信能为全球的赛车车迷带来更多的惊喜与感动。
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