日产全新一代的GT-R并非只为民用市场开发的车型，而其主要的目标应该还是参加比赛，如Super GT组别。这项日本赛事将五年来首次迎来GT-R。
为了让这款车能在SUPER GT中表现更加优异，有必要对其进行进一步的升级，于是就出现了今天的GT-R GT500。它经过瘦身处理车重仅为1100千克。车子的重心也进一步降低，重量的分配在各个方向上进行了优化。这将明显地改善GT-R的操控。
空气动力学的方面上也进一步改善，同时动力输出也强劲。GT500的最大功率有望升至493匹，最大扭矩可达376磅每英尺。
日产还将在所有March杯赛开始前开办培训课程，这样使得所有的参加者都进一步改善驾驶技艺，真正理解为什么GT-R是一部驾驶者之车。
