有关日产GT-R的消息不仅占据着各大汽车媒体的头条位置，而且让许多新闻记者擦出创意的火花。每一家媒体都在蕴酿如何对新款Godzilla做一次与众不同的对比测试。在过去，典型的对比测试都无外乎是堆出许多通过固定的程式得出的数字，这只对某一部分人比较有意义。现在这种观点已经改变，首先Inside Line给我们带来一份客观的动力输出数据，随后Road & Track给了我们时间的数据。他们不可能也无法彻底地避免在多次测量中把自身的一些因素带入其中，但至少他们提供了真实的数据。
来自R & T的全体人员最近在加州的Buttonwillow赛道对比测试了美国市场规格的2009款日产GT-R，2008款保时捷911 TURBO，2008款雪佛兰克尔维特Z06。不必担心试车记者的不专业，他们请来了退役的12小时SEBRING赛的冠军Steve Millen一同测试。他们的计划是把每一部车子都开上几圈，这一点已经成为现如今许多媒体的共识的测试方法。典型的一些测试项目诸如0-60M/H加速，400米加速，制动性能，障碍赛等都有测试，不过最终证明根据车子的性能不同可以轻易地区分出彼此来。圈速告诉我们保时捷是2：02.1，Z06是2:02.2，领先的GT-R是1:56.9。
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