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  无伪装上阵 Insignia OPC运动旅行版曝光

2009-05-15 08:36 出处:pcauto 作者:锻冶屋 责任编辑:xurong1

  在过去的约莫一年多的时间里,我们看到不少台欧宝 Insignia sedan OPC在欧洲的各个角落被目击,拍到了精彩的间谍照甚至是间谍影片。可是,旅行车版的欧宝Insignia Sports Tourer OPC却只是后来昙花一现,就再也连个影子都没见到。

  不过如果你对于欧宝或者是其英国的左右手,沃克思霍尔正在准备推出一款Insignia OPC的旅行版有任何疑虑的话,那么下面的这些照片无疑会让你打消这些疑虑。来自著名的汽车网站Carscoop的神秘人士已经为我们拍摄到了Insignia OPC Sports Tourer的照片,同时最可喜的是照片上面的主角并没有附带任何的伪装。当然,作为来自于德国车厂的奥迪 S4 Avant 的主要竞争对手,这款车拥有运动感十足的外观,前脸焕然一新,采用了两个超大的垂直向进气口以及一个新款的后保险杠,并且在后端拥有双排气管设定。

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  从车身的侧面我们不难发现,车子拥有一个车顶导流器以及新款的轮毂。和轿车版本一样,欧宝Insignia OPC Sports Tourer 将会采用直径为19英寸的合金轮毂以及规格为245/40的高性能轮胎。不过如果买家对这个选择并不满意的,可以选择更高级的20英寸的轻质铸造轮毂,并且配备规格为255/35的轮胎。

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  就好像大家之前可能已经猜测到的那样。在车身的表面之下潜伏着的是和Insignia OPC 轿车版一样的硬件措施,包括4轮驱动的底盘结构以及一颗排量为2.8升的V型6 汽缸发动机,并且配合以双轴的涡轮增压机,使得车子的最大输出功率可以达到325马力,同时扭矩峰值也可以提升到 400牛顿米(折合为295磅·英尺)。当然了,这些能量都需要通过一款6档的自动变速箱传递到轮毂之上,同时变速箱还搭配了一款电动限速防滑差动齿轮系统,以便实现各个轮毂上面扭矩表现的独立化。

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  车身还装备了更加运动化的悬挂以及著名的带有穿孔碟刹的Brembo刹车系统来保证车辆的安全性。鉴于欧宝的Insignia OPC Sports Tourer将会比自己的轿车类型同胞兄弟更重一点,所以当你看到运动方面成绩没有预料的那么好的时候也大可不必那么惊讶了。根据记录,这款OPC化的Insignia旅行版可以在6秒之内从静止加速到100公里每小时的速度(从静止加速到60英里每小时的速度需要5.8秒),而最高速度则可以保持在205公里每小时或者是155英里每小时(在电子限速的情况下)。

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