新奇概念超乎想象 标致出三轮混能车

　　定位应该是于速可达与汽车之间，这款HYmotion3是一款具备高度原始创意的作品，旨在进一步改善都市交通。其动感，流线型与未来味道的造型极为吸引人；这体现了一种有趣的概念，具备许多项优势（如尺寸，安全与舒适性），另外还有“HYmotion”的混合动力汽油/电力技术。这种新一代的能源技术现在创造性地出现在三轮车型之上，即体现了安全与驾驶性能方面的优势同时也具备环保方面的优势，它可以实现每公里的CO2的排放量仅为47克，而在纯电动模式下则完全是零排放。

　　这款HYmotion3 compressor概念车与那种所谓的造型独特的车辆是不搭干的。它采用三轮与流线型的车身，这从某种意义上是两个世界的一种迷失的连接，而今天看来它却显得很奇异：一方面是速可达一方面是汽车。在它前面的两个车轮中都各装有一个电动机，而在后轮处还有一个汽油机。它使用非常具有创新意义的混合动力科技使得允许每个车轮独立地提供驱动力。

　　在交通日益成为扰头的大问题的都市，人们想尽办法地要去节省时间，而同时油价又涨得很高，环境问题已经成为超越一切的首要问题，设计部门们在未来解决方案的独创性方面的竞争也已经到了白热化的程度。

　　在这时，同时具备创意能力与专业技能的两家独立的标致团队不约而同地想到了一起，而且先后地协力合作开发了这一项目：HYmotion3 compressor。

　　这款概念车，当然也可以称它是“概念速可达”，是基于速可达领域内的专家Peu Motorcycles的广泛经验，当然还有来自标致汽车集团的设计家与工程们高超的创造力与创新能力。

　　为了创造出这么一款概念车，标致充分发动其人员在世界运输业方面的广泛经验，使得每个人依据他们的年龄与需求，来从标致的自行车，摩托车与汽车中做出自己的选择。

　　这款车就是兼备了一款速可达与一款汽车优点的理想结合体。

　　其设计是基于三轮结构，可以实现最大程度的稳定性，安全性与驾驶能力。它的宽度仅为82厘米，这使得它可以在都市交通的情况下从狭小的路径中通过，效率堪比两轮交通工具。前风挡一直延展到车辆的尾部，从而形成一个高效的盾形结构以应对坏天气保护驾驶者与乘客。

　　此外，在法国依照他们的交通规则，驾驶这种车型只要B照就可以，这使得潜在的使用人群数量也大大提升。

　　最后，这款车它还使用了混合动力的技术，当然其上所展示的HYmotion混合动力技术也同时出现在本届巴黎车展另一款展览概念车上。新一代的混合动力技术使用的是机械增压的汽油发动机，这款发动机已经使用于标致的Satelis速可达上。置于后轮处其最大马力为20匹，同时还有两个电动机，每一个都的3KW的最大输出功率。

　　这样这款车总共的最大功率就可以达到21千瓦，最大马力约合29匹，它可以实现百公里2升的油耗成绩，而CO2的排放量仅为每公里47克，在全电动力模式下更可为零。

　　这款HYmotion3 compressor的设计采用三轮式，在安全性与驾驶性能都有先天的优势。

　　再加上hybridisation，使得HYmotion3 compressor概念车可以在安全领域也树立一个新的标杆（改善了牵引与制动），其它方面还有实用性与环境友好的性能，在保护环境的同时还有不错的多功能性。