排量上升 动力更强 2007新款Boxter S

　　Boxster S带着新款的6气缸引擎归来，这次引擎的排量上升了0.2升达到3.4-升。带有 VarioCam Plus的这款引擎最大功率达到217 千瓦 (295 马力)，超过之前的3.2升版本15 马力。得到了如此充足的力量，新款的Boxster S 可以获得百公里加速5.4秒的好成绩，比前辈快上0.1秒。而极限速度也相比原来的提升了4 公里每小时达到272 公里每小时（169英里每小时）。平均油耗为10.6升百公里。

　　Boxster S 标准配备18英寸轮毂，可选配19英寸版。比较引人注意的装备就是PASM 保时捷主动悬挂管理系统同样也是作为选配件出现的，只要按下一个按键，驾驶者就可以获得舒适而又极具运动性的驾驶感受。

　　精确而又安全

　　在驾驶性能表现方面，齿轮齿条系统以及可变比变速箱对舒适的驾驶感受的贡献不可抹杀，为车身带来了高速而稳定的优质驾驶。方向盘可以在高度上调节40毫米以及在长度上进行校正，让驾驶者获得最舒适的驾驶姿势。

　　除了运动型的方向盘之外，还有附带很多控制的多功能的方向盘可选，包括CD无线电装置。当然这些都是随着主动悬挂管理系统一起出现的，至于电话免提系统，则是另一个选配件。

　　使用陶瓷刹车碟的刹车系统

　　为了能够在任何时候都保证优秀的刹车力， Boxster S标准采用了十字穿孔的刹车碟，前部直径达到318毫米。后部为299毫米。相比第一代的Boxster，现行的版本的刹车伺服系统对踏下刹车踏板力的要求要少17个百分点。

　　Boxster S同样拥有PCCB 保时捷陶瓷合成刹车系统作为选配件，保证更大程度的安全(直径: 350毫米) ，同时也更加轻盈。陶瓷材料不会腐蚀，也能提供更好的摩擦力。