第79届日内瓦车展 混合动力卡宴S明年即将上市

　　相信对于环保人士来说，保时捷将会在年内推出新款的保时捷卡宴S混合动力车会在2010年上市是一个再绿色不过的消息了。尽管这款车从静止加速到100公里每小时的时间仅仅需要不到6.8秒，但是官方表示车子的油耗经济性会保持在4汽缸车型的表现范围内。保时捷还宣称，他们在正式推出保时捷卡宴S混合动力车之后，会使用类似的系统来打造一款新的保时捷 Panamera混合动力版本。这款车型将在第79届日内瓦车展上亮相。

　　有好就有坏，保时捷这次并没有宣布相关的太多数字来证明这款车有多么的而经济环保。不过，他们期待这款车在百公里左右的油耗不会超过9升，又或者是美制的26英里每加仑。

　　我们目前所知道的，是卡宴 S混合动力车将会采用完全的混合动力系统，搭配电动马达，不采用引擎燃烧室的情况下，最高速度可以达到86英里每小时（折合为138公里每小时）。保时捷宣称这也使得该车能在高速公路上大部分时间都以电池驱动，降低排放以及提高燃油经济性。这样的设计使得新款的卡宴 S混合动力能够"自由滑行"。在高速公路上面的时候，基本上完全不用开动引擎。这一点和现行其他版本的混合动力有区别，现行的混合动力车都是主要在城市路途驾驶之中显示出节油的威力而已。保时捷这一次与大众合作，采用了平行式完全混合动力设计，在加速上面也大大的提升了自己的表现，完美的诠释了自己一直以来对于性能以及功效的追求。只需要很小的改动，你就可以将这一系统安装在现行版本的卡宴上，车子的内饰以及行李箱空间却并没有因此降低质量或者减少。

　　车子采用的内燃机是来自于奥迪的超级增压3.0升V型6汽缸版本，这款直喷引擎能够带来最大功率333马力的输出，扭矩峰值为324磅·英尺，扭矩峰值出现在2,900到5,300转每分的速度之间。而与其搭档的混合动力系统则是三相的同步电动马达，最大输出功率52马力，扭矩峰值为221磅·英尺，其能量来自于38千瓦的NiMH电池组，重量达到154磅（折合为70公斤）。