丰田Matrix是一款运动的五门车型，定位于时下流行的CROSSOVER车型，现在2009款已经于今年的SEMA车展上亮相了。丰田市场营销经理Tim Morrison表示：“全新的MATRIX融合了SUV，轿车和跑车的元素，对于2009款，它有五门掀背车的身姿，但骨子里是一部两门跑车。”
2009卡罗拉Matrix S
2009款丰田Matrix致力于创造出更具COUPE外观风格的外形，同时进一步提供内饰的实用性改进动感的驾驶性能。新款车型在保持其内饰空间的不变前提下有着更低的行驶高度，自然可以获得更为动感，更加运动的行驶性能，内部空间足可以舒适地盛下五名成年人。整体的设计遵循低重心，COUPE风格，给人以驾驶乐趣的表象。从尾部看Matrix有着圆滑的后车窗，从侧面看，拥有从格栅到A柱的连贯的线条。
2009卡罗拉Matrix S
2009卡罗拉Matrix提供三种型号，分别为标准型，S型和XRS型。Matrix同时会针对S型提供全驱驱动方式选择。S型和XRS型均集成了前部车下扰流器，拥有更大的网状雾灯，和后方车下扰流器。对于XRS车型还提供有后行李箱扰流器。
2009卡罗拉Matrix的内饰经过了重新的设计进一步提供驾驶乐趣，舒适性和实用性。座椅经过了重新设计以适应更低的车身，同时继续保留高度的舒适性，座椅的位置还可以降低以增加头部空间。这样整体的室内空间并没有因高度降低而减少。新的三辐式方向盘是新的亮点。XRS车型标备皮革包裹的方向盘集成了音响控制和蓝牙免提电话。
驾驶者和前排乘客都可以享受到舒适的前排运动座椅，内置侧气囊。前排乘客座椅还提供可折叠的座椅靠背，进一步提供S型和XRS型的内饰的舒适性。位于前排中控台下方扶手箱位置的可移动可拆卸的杯托可以自由调整以增加储物空间和便利性。当中央的分隔板取下时整个杯托区域成为一个较大的碟形区域。
2009卡罗拉Matrix S
对于后座的乘客，通过增加从前到后的距离可以提供额外的头部空间和舒适性。折叠座椅支持60/40比例分离，中央座椅还为第五名乘客的位置提供主动安全头枕。全新的Matrix提供了高效率的空调系统，出风口更大，送风方向更精确，同时在能耗也有所降低。
2009卡罗拉Matrix提供两种发动机规格，一套五速手动变速器和四速或是五速的自动变速器。
首先是入门级的16气门1.8升的直四双凸轮顶置132匹的发动机，最大功率转速为6000RPM，最大扭矩发生于4400RPM为174牛米，这款发动机支持双VVT-i技术，进气与排气门可同时加以调节，以改善油耗和性能。由2008年的EPA标准测算的油耗在都市和高速情况下分别是26/32MPG，对于自动档的1.8升车型为25/31MPG。
对于对性能有更高要求的客户，可以选择16气门双凸轮顶置2.4升的直四发动机，支持VVT-i技术，最大功率发生于6000RPM时为158匹，最大扭矩发生于4000RPM时为220牛米。采用五速手动变速器的2.4升Matrix的EPA油耗标准为21/29MPG。
对Matrix车系基本型配备的是16英寸的车轮，六辐式。对于S型可以选择17英寸五辐式，而对于XRS型则标备18英寸铝合金轮毂双爪五辐式。安全方面为驾驶者和前排乘客提供双SRS气囊，侧面安全气囊和双排侧安全气帘，前排主动安全头枕。制动系统方面标配四轮ABS，EBD。对于XRS车型VSC车身稳定和TRAC牵引力控制系统为标配装备而对于其他型号则为选装组件。
全部三个级别的Matrix车型都提供强大的功能性和乐趣性。所有的Matrix车系都提供车身同色的后视镜，助力转向，可倾斜可伸缩的方向盘，日间照明系统，后车窗自动除霜，间歇式雨刷，12伏电源接口，四个杯托，辅助音频接口，中控台扶手箱。
