最新消息：沃尔沃将开发一部低排放的C30，搭载更高级燃料高效利用科技。新款的沃尔沃C30高效型CO2的排放量仅为120G/KM。新款的柴油自动档车型更具科技含量。沃尔沃这个汽车厂商不仅关注生物燃料和混合动力技术，他们还把技术眼光投放到了传统驱动单元的能源利用上。
在这种理念的指导下将会在2008年诞生两个更具创新元素的系列车型——一部低CO2排放的C30和带有全新柴油动力单元的C30，S40及V50。
新款的高效能版的C30将会在法兰克福车展上首展，其将搭载1.6升105匹的涡轮增压柴油机。通过一系列的空气动力学方面的改善以及采用更高的换档比同时改进驱动单元的效率，沃尔沃实现了62.8MPG的优异油耗，同时CO2的排放量也减少到了120G/KM。新车最快在2008年第一季开始在欧洲发售。
这部沃尔沃的C30是沃尔沃旗下首部获得B级VED税率的车型而且有可能会免于向伦敦的众议院支付相关的费用。
在2008款的早些版本意味着一部全新的2.0升柴油涡轮增压车型，自动变速器加上Powershift的科技，这些技术同样出现在了C30，S40和V50的许多车型之中。驱动单元由两套离合器完成，而且在换档过程中不会感到伴随着扭力的输出，这种新的变速器除了有上述优点外还有着更好的油耗。
沃尔沃汽车的负责研究和开发的高级副总裁Magnus Jonsson表示：“我们一直致力于减少传统汽油车型和柴油机的油耗问题上。通过此举减少了CO2。”
相关连接：170匹汽油版本富豪揭背新贵：沃尔沃C30。
