2007法兰克福车展 沃尔沃C30 Efficiency

　　就像我们之前介绍过的那样，新款的沃尔沃C30 Efficiency能够为买家带来更低的油耗，当然这要归功于采用了一些现成的科技。只不过，这样的科技对于其余的所有车商来说都是可用的。

　　其105马力1.6升的涡轮增压发动机经过了改造而获得更好的油耗表现，而变速箱则更是采用了低摩擦油脂，以免能量浪费。经过空气动力性能优化的底盘以及特别制造的后导流板都为C30 Efficiency的低油耗做出了贡献，最后的成绩是4.5升每百公里，或者是52.26英里每加仑，的确，这样的表现已经没有其他的混合动力车或者氢燃料车可以同日而语了。

　　不过有一个有趣的设计我们可能没有察觉到的，那就是在官方的照片之中，轮毂的样子很奇怪。位于轮毂之间的材料看起来有些类似细铁丝网围栏，同时还是非常精细的。我们不知道这样的设计在量产的时候会不会取消掉，或者这只是设计者的一时疏忽？不过无论如何，，这样的设计实在是够笨的了。