高尔夫Plus 改装版 从内到外活力四射
大众前不久发布了现行第五代高尔夫的一个空间稍微扩大的版本,称作高尔夫Plus。不过,JE Design对这个“Plus”则有另外一番理解,这个来自德国Leingarten的大众改装专家把这款已经变得臃肿的高尔夫Plus从内到外重新变得活力四射。
JE Design改装的重点在于2.0升TDI发动机,它经改装后最大马力比原来增加了36匹,达到了140匹,扭矩也增加了85牛米达到405牛米。注意:这些仅仅是依靠改装发动机管理系统而不是机械系统实现的,最高时速比原来提高了9公里达到210公里。百公里加速时间缩短了1秒达到8.9秒。改装车依然符合严格的排放标准,车价包含了发动机、变速箱、传动系统的1年保用。
外形上的改装同样不可忽视,前扰流翼、侧裙边、前大灯的改造使这辆车恢复了动感的样貌。轮毂的选择更是五花八门,顾客可以从17到19英寸之间的9种规格轮毂中挑选自己的心头好,其中外形最吸引人的可以算是图中的多辐式(确实很多,想知道到底有多少自己数数吧)轮毂是19英寸的,你甚至可以选择镀铬的轮毂。运动型悬挂使车身降低了35毫米。前周上的刹车系统更是330x28mm的四活塞设计,后面的四个不锈钢排气管直径达到了90mm。
JE Design改装的重点在于2.0升TDI发动机,它经改装后最大马力比原来增加了36匹,达到了140匹,扭矩也增加了85牛米达到405牛米。注意:这些仅仅是依靠改装发动机管理系统而不是机械系统实现的,最高时速比原来提高了9公里达到210公里。百公里加速时间缩短了1秒达到8.9秒。改装车依然符合严格的排放标准,车价包含了发动机、变速箱、传动系统的1年保用。
外形上的改装同样不可忽视,前扰流翼、侧裙边、前大灯的改造使这辆车恢复了动感的样貌。轮毂的选择更是五花八门,顾客可以从17到19英寸之间的9种规格轮毂中挑选自己的心头好,其中外形最吸引人的可以算是图中的多辐式(确实很多,想知道到底有多少自己数数吧)轮毂是19英寸的,你甚至可以选择镀铬的轮毂。运动型悬挂使车身降低了35毫米。前周上的刹车系统更是330x28mm的四活塞设计,后面的四个不锈钢排气管直径达到了90mm。
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