来自于Kempten的GTI虽然是一副传统保守的面孔，其实骨子里是一款跑车。最新版本的大众GTI的特征毫不奇怪的仍旧保留在了这款车上，而巴伐利亚调校师们创作的空气动力学套装包中含有一个前导流唇，重量优化部件，宽大的侧裙边，还有被标上记号的后导流板。后部的消声器配合铬制的排气末端在给予驾驶者美妙引擎音的同时，也让该车的后部更加夺目。
性能数据表现出这款车与赛车的本质已经相差不远，在肌肉感充沛的车身下面隐藏着Abt GTI VS4-R强大的引擎，能爆发出270马力的强大功率，并且最大扭矩高达350 牛•米。这些数据相比该车未经改装之前分别提高了40马力和40牛•米。Abt Sportsline的工程师们能在表现相当优秀的2.0升FSI引擎提升到这样一个程度着实是下了一番苦功，包括使用了新开发的 Abt 涡轮增压装置等等一系列手段。该车244公里/小时的极速以及百公里加速6.4秒的好成绩在也就不足为奇了。
除了外观以及强大的性能之外，特别打造的Abt运动悬挂也保证了该车如同赛车一般的驾驶乐趣。当速度越来越高的时候，运动型的弹簧就会愈加收缩，以保持车身不会距离地面过远。使用该车进行急速的转弯以及快速的换档都会让你玩上瘾，经过改造后的车身距离地面的高度下降了40 毫米，更加体现出 Abt GTI VS4-R的运动外观特征。
Abt Sportsline使用的轻质合金车轮SP已经屡次获得了一些汽车杂志的好评，官方还提供了更加强劲的金刚钻加工的铝制轮毂AR作为选配件出售。上述两者均为经典的5辐设计，配合Dunlop（邓禄普）提供的SportMaxx轮胎，规格为225/35 R19。
